– Желаю вам, Максим, стать когда-нибудь главной особой в этом кортеже. А пока вам придется подольше постоять, если маршрут вашего движения пересечется с маршрутом этого кортежа. А кроме этого перекрестки (регулируемые и нет), пешеходы, состояние дороги и другие помехи – все это не позволяет водителю двигаться так, как ему хотелось бы (в кортеже). Дискретность (прерывистость) движения утомляет, раздражает (в смысле – «нервирует») водителя. А уж когда он застрянет в пробке!
– Так научите нас не нервничать в пробке!
– Лена, у меня в планах это есть, честное слово! Но не сегодня. Нам надо успеть еще пару вопросов рассмотреть. Но сначала послушайте разговор двух друзей.
– Останавливаюсь на светофоре. Глянул в сторону – женщина за рулем ногти красит! Я от возмущения бутербродом подавился и телефон в кофе уронил.
– И не говори! Зачем им только права дают!
– Виктор! От психолога я такого не ожидала! Я слышала этот анекдот много раз, и думаю, что его повторяют не очень умные мужчины.
– Лена, дело здесь не в интеллекте. Дело в комплексах. Вы суть анекдота поняли, его «соль»? Или вам помешала обида? Если лично вас задевает этот анекдот, стоило бы поработать с вашей самооценкой. Если мужчине, чтобы почувствовать себя комфортнее, нужно кого-то принизить, значит, и у него с самооценкой проблемы. Ладно, это было лирическое отступление, переходим к теме «Гендерные психофизиологические особенности личности водителя». Все знают, что значит «гендерные»?
– По половому признаку.
– Правильно, Марина. Как вы думаете, есть различия между поведением на дороге водителей-мужчин и женщин?
– Я много раз слышала, что мужчины-водители надежнее, чем женщины. Но каких-то серьезных аргументов никто не приводил.
– Вот как раз надежность от пола не зависит. Статистические исследования, которые проводили англичане, установили зависимость от пола времени, которое требуется на обучение (женщинам надо примерно на 40 % больше времени, чем мужчинам). Мужчины более успешны при сдаче экзаменов на права. Перед сдачей экзаменов и между пересдачами женщины часто берут дополнительные уроки за очень «дополнительные» деньги, и обучение им обходится гораздо дороже. После получения водительского удостоверения мужчины обычно гораздо увереннее начинают самостоятельно водить, для женщины первая самостоятельная поездка – это всегда Событие. При этом женщина может сесть за руль, не умея разворачиваться или двигаться задним ходом. И будет ехать, стиснув зубы и обливаясь холодным потом! Если женщина в первые месяцы вождения попадает в ДТП, это становится для нее таким стрессом, что она может распрощаться с желанием водить автомобиль навсегда.
– И ей нельзя помочь с этим стрессом справиться?
– С любой психологической проблемой можно справиться. Одна из заповедей НЛП гласит: у каждого человека есть все ресурсы, необходимые для изменения. Я вам, кажется, ее уже говорил. В состоянии стресса, который человек испытывает в момент ДТП, в его нервной системе формируется программа, которая мешает ему преодолеть страх перед поездками. Опытный НЛПер при помощи определенных техник может помочь клиенту открыть доступ к ресурсам, «перепрограммировать» его проблемное состояние. И не только НЛПер, кстати. Есть и другие эффективные методики, в частности в логотерапии Виктора Франкла. Однажды мне достаточно было один анекдот рассказать, чтобы избавить клиентку от аэрофобии, – Расскажите нам!
– Это немного не по теме, ну да ладно… Встречаются два друга. Один говорит:
– Что-то ты сам не свой. Дерганый какой-то, озабоченный. Что случилось?
– Да вот…в командировку отправляют.
– Ну и что?
– Далеко очень, лететь надо.
– А ты что, летать боишься?
– Ужасно боюсь! Сколько раз летал – всю дорогу умирал от страха!
– Да брось ты! Самолет, по статистике, самый безопасный вид транспорта! Гораздо безопаснее автомобиля. Ты же на машине ездить не боишься?
– Не боюсь.
– Ну вот! А между прочим, это гораздо опаснее! У меня был приятель, опытнейший летчик. Летал на всем, что только может взлететь! Долго обходился без машины, потом решил-таки обзавестись. Окончил автошколу, получил права, купил машину. И в первый же день погиб.
– Как?! Врезался во что-то?
– Да нет… на него самолет упал…
– Хахахахаха!!!
– Вот и она так же хохотала. Потом рассказывала: «Иду к самолету, вспоминаю анекдот – хохочу, не могу успокоиться. На меня смотрели, как на ненормальную». Есть в логотерапии такой метод – «парадоксальная интенция (стремление)». Доведением до абсурда проблемной ситуации человек приучается относиться к ней с юмором. Как можно бояться или переживать по поводу того, над чем ты смеешься? Извините, опять я отвлекся. Захотите узнать об этом больше – набирайте в поисковике «парадоксальная интенция».
– Тренер, вопрос можно?
– Только если по теме.
– А в дальнейшем, когда женщина наработает какой-то опыт, какие у нее могут быть проблемы при вождении?
