Здесь вновь напрашивается ассоциация с Филадельфийским экспериментом: если правда, что под воздействием силового поля эсминец «Элдридж» телепортировался на несколько сот километров, то подобное поле способно «перебросить» и автомобиль из одного города в другой. Что же могло на сей раз быть источником гипер-поля? Наверное, НЛО, ведь они часто окружены облачным образованием или вообще не воспринимаются глазом. Интересно, что невидимые НЛО (как показали наблюдения) могут переходить в видимую часть спектра. И наоборот.
Вероятно, телепортация может проявиться в любой точке земного шара спонтанно, там, где «вынырнул» в наше пространство НЛО. Оказавшийся в сфере гравитационных и магнитных возмущений, иной объект может «нырнуть» в параллельную Вселенную. При этом он на некоторое время исчезает из поля зрения, как, например, пассажирский «Боинг-727» авиакомпании «Истерн Эйрлайнз». Другой объект (автомобиль Видала) вдруг оказывается на несколько тысяч километров «сдвинутым» от заданного маршрута; третий (19-е звено) – исчезнет навсегда. Может, «огненные столбы» в Северной Атлантике действительно состоят из потоков энергии, не только несущих на другое небесное тело информацию о разумной жизни на Земле, но и кодирующих сигналы «исчезнувших» людей и техники…
29 января 1948 года в Бермудском треугольнике бесследно исчез пассажирский самолёт «Стар Тайгер». Обстоятельства, сопровождавшие это событие, были столь загадочными, что комиссия по расследованию отметила в своём докладе: «Никогда ещё следствие не стояло перед решением более трудной задачи». Поскольку катастрофу самолёта техническими неполадками объяснить не удалось, комиссия предположила, что причина трагедии – внешняя.
Куше: «Склонные верить в НЛО придают особое значение одной фразе в заключительной части доклада комиссии, где сказано, что „и на человека, и на машину может воздействовать какая-то внешняя причина”. Они, очевидно, считают, что ответственность за гибель самолёта комиссия возлагает на НЛО, но у неё, дескать, не хватает мужества открыто об этом заявить. Но в контексте доклада слова „внешняя причина” могут относиться к чему угодно… например, речь может идти о неблагоприятных метеорологических условиях…»
Из доклада следственной комиссии
«Нет оснований предполагать, что гибель самолёта была вызвана метеорологическими условиями».
Я многое дал бы, чтобы узнать, какие ещё внешние причины, кроме метеорологических условий, мог бы назвать Куше.
«Майами геральд»
«В субботу начались массированные поиски военного самолёта „летающий вагон”… с экипажем из десяти человек… Морская береговая охрана полагает, что „С-119” пропал в районе южнее Багамских островов,
Этот огромный двухмоторный самолёт вылетел с авиабазы „Хоумстед” в субботу в 19 часов 47 минут… Представитель авиабазы „Хоумстед” заявил: „…Со вчерашнего вечера о самолёте нет никаких известий”. „С-119” должен был прибыть на Гранд-Терк в 23 часа 23 минуты в субботу. На рассвете начались поиски, которые охватывают район Атлантики свыше 2000 кв. миль».
«Пропавшему самолёту американских ВВС оставалось лететь всего 45 минут до места назначения, когда он таинственно исчез… Пролетая над островом Крукед-Айленд в южной части Багамского архипелага, в 23 часа 00 минут он в последний раз вышел на связь. В это время тяжёлый двухмоторный „С-119” находился в каких-нибудь 100 милях от взлётно-посадочной полосы на Гранд-Терк. Как заявил представитель морской береговой охраны в Майами, „в донесении с «С-119» не было ничего такого, что могло бы вызвать беспокойство, но больше его не было слышно…”
К понедельнику участники поисков уже прочесывали район площадью до 100 000 кв. миль; этот район известен пилотам-ветеранам как Бермудский треугольник… Именно здесь в годы Второй мировой войны пошли на дно сотни самолётов, судов и подводных лодок… Позднее при таинственных обстоятельствах исчезло ещё немало самолётов.
„Странно, – заметил опытный пилот из «Хоумстеда», который летал здесь в годы войны и в мирное время, – что, когда самолёты гибнут в районе южных Багам, от них не остаётся никаких следов”. То же самое произошло и с пропавшим „С-119”, ни единого обломка, никаких признаков жизни…»
Слово «исчезновение» Куше категорически не приемлет, объясняет отсутствие следов катастрофы исключительно промедлением с поисковой акцией, мол, за упущенное время обломки самолётов уносят океанские течения далеко от места происшествия. Однако район, где исчез «С-119», известен точно: 100 миль от посадочной полосы; искать его начали несколько часов спустя после обрыва радиосвязи. Поиски охватили площадь, намного превышающую район предполагаемой катастрофы, – никаких следов!
