Всего Великобритания в 1940 году произвела 15 049 самолетов (из них 9924 боевых, в том числе 3710 бомбардировщиков и 4283 истребителя) против 10 826 немецких (из которых 8070 боевых самолетов – 3954 бомбардировщика и 2424 истребителя). А ведь англичане еще получали военные самолеты из-за океана (как минимум за этот период – 400 только истребителей)!
Так что можно уверенно сказать, что люфтваффе даже не приблизились к выполнению тех задач, что возлагал на них план «Морской Лев». Немудрено, что у Гитлера, по словам Типпельскирха, «
Хуже того – англичане начали авиационное наступление на гражданское население Германии. Директива английского правительства в отношении целей бомбардировок, отданная 30 октября 1940 года, гласила: «Хотя и следовало бы придерживаться правила о бомбардировке только военных объектов, однако немецкое население, проживающее в районе таких объектов, должно испытать тяготы войны». Налет 134 английских бомбардировщиков на Маннгейм 16 декабря 1940 года без указания конкретных целей бомбардировки открыл новую страницу воздушной войны – ударов с воздуха «по площадям».
Немцы проиграли «Битву за Англию», и теперь им пришлось всерьез задуматься о «Битве за небо Германии»…18 декабря 1940 года Гитлер ВЫНУЖДЕН БЫЛ подписать директиву № 21 – план «Барбаросса». С этого момента все силы Третьего рейха были направлены на подготовку войны с Россией.
Но руководители НС Германии были людьми тертыми, жизнью ломанными, по большей частью воевавшими на фронтах Первой мировой. И эти люди отлично понимали, что означает для Германии война на два фронта, один из которых к тому же – на бесконечных русских равнинах. Это в первую очередь ПОТЕРИ, причем потери на порядок большие, чем те, что понес вермахт на полях Фландрии и Артуа. Причем эти потери могут и не быть компенсированы военной добычей – особенно в случае затягивания войны и превращения войны на Востоке в один огромный Верден.
