Иногда механизм часов сидит в корпусе слабо, хотя сам корпус исправен. Тогда следует проверить винты, крепящие механизм. Если все же механизм имеет большой радиальный и вертикальный зазоры, необходимо высверлить в боковой части платины-(ближе к желобку заводного вала) отверстие, вколотить туда толстый латунный штифт и разрезать его пополам так, чтобы разрез входил в выступ корпусного кольца, на котором сидит механизм.
Когда серьга (в корпусе карм-анных часов) разработала гнездо в шейке корпуса и держится плохо, следует приточить в шейку корпуса два латунных футера и вставить кольцо.
Серебряные корпуса рекомендуется чистить порошком мела, разведенным нашатырным спиртом, а затем очищать щеткой, Очень грязный корпус рекомендуется сначала положить на некоторое время в специальный состав-растворитель (трихлорэтилен, ацетон, бензин).
3. ДЕТАЛИ УЗЛА БАЛАНСА
Накладные камни и накладки (верхняя и нижняя).Если сорвана резьба винтов, удерживающих накладки, нужно нарезать новую большую резьбу и завернуть новый винт.
Накладной камень, свободно сидящий в гнезде, необходимо закрепить или подобрать новый. Мастеру приходится иногда закреплять камни шеллаком, накладывая кусочки шеллака на накладку и подогревая их.
Для нагрева лучше всего использовать приспособление (рис. 71), на которое после предварительного прогрева следует наложить накладку.
Если накладной камень имеет повреждения, необходимо его заменить. Вновь подбирать камень надо так, чтобы был обязательно обеспечен зазор для масла между накладным и сквозным камнями.
Градусник(регулятор). Слабо закрепленный градусник может произвольно перемещаться под влиянием волоска во время хода часов или при их встряхивании, что может нарушить точность хода.
Такой градусник необходимо закрепить затягиванием винтов накладки, если этого будет недостаточно, то сменить накладку или градусник. При замене градусника следует обратить внимание на то, чтобы расстояние между штифтами градусника было не больше, чем полторы толщины ленты волоска.
В случае большого расстояния между замком и штифтами или между штифтами необходимо их сблизить, изгибая штифты, но так, чтобы при переводе градусника волосок не деформировался, л также, чтобы не была нарушена параллельность штифтов на участке, соприкасающемся с волоском.
Слабо сидящие и качающиеся штифты градусника необходимо закрепить. Если штифт сломан, нужно поставить новый, выбив -оставшийся в градуснике кусок штифта острым пуансоном снизу вверх или высверлив его. Новый штифт вставляют сверху вниз, предварительно зачистив отверстие разверткой.
Штифты градусника следует изготовлять из латуни. Они не должны быть чрезмерно тонки или толсты, так как в первом случае они могут изогнуться под усилием спирали, во втором случае может оказаться, что второй оборот спирали будет соприкасаться со штифтом градусника.
Если сломан выступ замка (сапожка) градусника, следует изготовить новый замок. Можно исправить старый замок, для чего следует слегка его укоротить и напаять легкоплавким припоем новый выступ из тонкой листовой латуни, опилив последний до надлежащей формы. После этого прокипятить регулятор в нашатырном спирте, промыть в бензине и тщательно очистить-щеткой.
Чтобы следующие за первым оборотом витки волоска во время встряски часов не могли заскочить за штифт градусника, штифт внизу должен плотно прилегать к выступу замка, а волосок следует установить несколько выше конца штифта и выступа замка.
Если замок градусника задевает баланс, необходимо его немного спилить внизу наискось от выступа вверх.
Колонка волоска. Для извлечения колонки из отверстия моста рекомендуется изготовить пинцет (рис. 72). На одной стороне пинцета сделана прорезь, куда входит колонка, на другой стороне просверлено отверстие, куда запрессован стальной штифт, выдавливающий колонку.
Заштифтовывать волосок в колонку рекомендуется непосредственно на мосту баланса (рис. 73).
Если в колонке повреждено отверстие для волоска, следует изготовить новую колонку.
Если колонка держится слабо, то в мосту с нижией его стороны стягивают отверстие для колонки специальным пуансоном,
образующим вокруг отверстия кольцеобразную керновку. Если колонка закрепляется винтом, а его резьба повреждена, то ставят новый винт.
При неисправной резьбе в отверстии его необходимо слегка развернуть колизваром, а затем пройти метчиком несколько большего размера и поставить новый винт.
При необходимости изготовления новой колонки обточить на токарном станке пруток и, опилив его по требуемой форме, высверлить отверстие для волоска.
Если колонка закреплена низко, что задевает баланс или винт баланса, ее опиливают снизу по всей плоскости или только уголок.
