Одни́м из гла́вных достиже́ний Циолко́вского счита́ется то, что и́менно он предложи́л и нау́чно доказа́л возмо́жность испо́льзования раке́ты для полёта в ко́смос в свое́й знамени́той рабо́те «Иссле́дование мировы́х простра́нств реакти́вными прибо́рами». Рабо́та э́та была́ части́чно опублико́вана в 1903 г. Одна́ко подо́бные иде́и приходи́ли в го́лову не то́лько Циолко́вскому: приме́рно тогда́ же (чуть по́зже) и́ми на́чали занима́ться учёные и в други́х стра́нах, наприме́р, Р. Годда́р в США и Г. О́берт в Герма́нии. Ста́ли выходи́ть их рабо́ты, напи́санные незави́симо от Циолко́вского (хотя́ его́ приорите́т давно́ дока́зан). Циолко́вскому принадлежи́т та́кже мно́жество техни́ческих иде́й и изобрете́ний (многоступе́нчатые раке́ты, металли́ческий дирижа́бль, по́езд на возду́шной поду́шке и др.), одна́ко э́то не гла́вное (бы́ли изобрета́тели и сильне́е его́). Сам Константи́н Эдуа́рдович писа́л о раке́тах так: «Раке́та для меня́ то́лько спо́соб попа́сть в глубину́ Ко́смоса, но отню́дь не самоце́ль… Бу́дет друго́й спо́соб передвиже́ния в Ко́смосе, приму́ и его́». Центра́льной, гла́вной иде́ей Циолко́вского явля́ется то, что бу́дущее челове́ческой цивилиза́ции обяза́тельно свя́зано с вы́ходом в ко́смос, бо́лее того́, с расселе́нием в нём: «Челове́чество… снача́ла несме́ло вы́йдет за грани́цы земно́й атмосфе́ры, а зате́м завою́ет себе́ всё околосо́лнечное простра́нство».
Нам, с де́тства чита́вшим фанта́стику, живу́щим тогда́, когда́ косми́ческие корабли́ лета́ют по просто́рам Вселе́нной, наве́рное, тру́дно предста́вить, каки́ми но́выми, необы́чными, неожи́данными бы́ли э́ти иде́и сто лет наза́д. Циолко́вский был действи́тельно уника́льным челове́ком. Глухо́й учи́тель фи́зики и арифме́тики в провинциа́льной Калу́ге, всю жизнь ста́вивший каки́е-то о́пыты, писа́вший статьи́, де́лавший расчёты, суме́л подня́ться не то́лько над мелоча́ми ежедне́вной жи́зни, но по широте́ мышле́ния стать вы́ше да́же са́мых вели́ких учёных своего́ вре́мени, попыта́лся охвати́ть мы́слью всю Вселе́нную, сде́лал безграни́чные просто́ры ко́смоса по́лем челове́ческой де́ятельности.
1. Циолко́вский изве́стен в Росси́и и в други́х стра́нах как
– учёный и изобрета́тель
– инжене́р
– писа́тель-фанта́ст
– изобрета́тель дирижа́бля
2. Гла́вное достиже́ние Циолко́вского:
– постро́йка самолёта для полёта в ко́смос
– постро́йка раке́ты для полёта в ко́смос
– доказа́тельство возмо́жности испо́льзовать раке́ту для полёта в ко́смос
– косми́ческая филосо́фия
3. Основна́я иде́я косми́ческой филосо́фии Циолко́вского:
– гла́вная цель полёта в ко́смос – испо́льзование раке́ты
– лета́ть в ко́смос мо́жно то́лько на раке́те
– бу́дущее челове́чества свя́зано с полётом в ко́смос
– нет грани́цы ме́жду фанта́стикой и реа́льностью
Циолко́вский роди́лся 5 сентября́ (по ста́рому сти́лю) 1857 го́да (ро́вно за сто лет до полёта пе́рвого спу́тника) в небольшо́й дере́вне недалеко́ от Ряза́ни в семье́ чино́вника. В 10 лет ма́льчик простуди́лся, заболе́л и с тех пор стал пло́хо слы́шать, стал почти́ глухи́м. «Глухота́ де́лает в дальне́йшем мою́ биогра́фию малоинтере́сной, так как лиша́ет меня́ обще́ния с людьми́, наблюде́ния и заи́мствования… Э́то биогра́фия инвали́да».
Ма́льчику пришло́сь уйти́ из шко́лы. С тех пор он начина́ет самостоя́тельно чита́ть, де́лать, как он говори́т, «игру́шки», ста́вить о́пыты. «Оте́ц реши́л, что у меня́ техни́ческие спосо́бности, и в 1873 году́ меня́ отпра́вили в Москву́», – вспомина́ет он в автобиогра́фии. Здесь за два го́да ма́льчик самостоя́тельно изучи́л элемента́рную матема́тику, фи́зику и вы́сшую матема́тику – «прочёл курс вы́сшей а́лгебры, дифференциа́льного и интегра́льного исчисле́ния, аналити́ческую геоме́трию, сфери́ческую тригономе́трию и про́чее». Системати́ческого образова́ния он, к сожале́нию, так и не получи́л, хотя́, как мог, всю жизнь учи́лся самостоя́тельно. При э́том в его́ заня́тиях мо́жно уви́деть не́которую систе́му. Абстра́ктные зна́ния его́ не удовлетворя́ют. Он материали́ст и эксперимента́тор по своему́ хара́ктеру. Он всегда́ хоте́л реа́льно прове́рить то, что по́нял из кни́ги. В Москве́ формиру́ются нау́чные интере́сы бу́дущего учёного: э́то те́хника и меха́ника движе́ния. Циолко́вского интересу́ет пробле́ма земно́го тяготе́ния и борьба́ с ним. Он хо́чет, наприме́р, постро́ить тако́й по́езд, кото́рый бу́дет ходи́ть вокру́г эква́тора, где си́ла тя́жести са́мая ма́ленькая. И́ли ду́мает о металли́ческом возду́шном ша́ре, кото́рый бу́дет поднима́ться в во́здух с людьми́.
В 1889 г. молодо́й челове́к сдал экза́мены и был назна́чен учи́телем арифме́тики и геоме́трии в нача́льной шко́ле. Циолко́вский прорабо́тает учи́телем 40 лет. Ученики́ о́чень люби́ли его́, а нача́льство счита́ло чудако́м, фантазёром и сумасше́дшим изобрета́телем.
