Всего выпустили 1430 бомбардировщиков марки «Хэмпден» и сто пятьдесят «Хиафордов». Собирались построить модификацию Н.Р.62 «Хэмпден» Мк.II с двигателями Райт «Циклон» GR-1820-G102A взлётной мощностью 1100 л. е., но ограничились лишь двумя экземплярами.
Один Н.Р.52 ещё в 1938 г. продали Швеции. Именно этот самолёт оставался последним летающим «Хэмпденом», прослужив до конца 1947 г. в качестве летающей лаборатории фирмы SAAB.
