Книга предназначена для автолюбителей, желающих научиться водить автомобиль либо усовершенствовать свое мастерство. Рассказывается о многих водительских секретах: о том, как действовать в сложных и критических ситуациях, какие особенности следует учитывать при движении в условиях современного города, что делать при внезапном отказе органов управления во время движения, как не попасть в «пробку» и что делать, если вы в нее все же попали, а также о многом другом. Для тех, кто только планирует получить заветное водительское удостоверение, даны основы водительского мастерства, сделан анализ типичных ошибок, допускаемых начинающими водителями. Приведены полезные и интересные рекомендации, а также детальный разбор сложных дорожных ситуаций, в которых может оказаться каждый водитель. В основу книги положены рассказы инструкторов по вождению и опытных водителей-профессионалов, имеющих по несколько десятков лет водительского стажа, а также богатый личный водительский опыт автора. В приложении содержится информация по ПДД и таблица штрафов с учетом всех последних изменений.Для широкого круга читателей.
С каждым днем растет число желающих научиться управлять автомобилем. Поэтому многие наши соотечественники стремятся освоить премудрости вождения и получить водительские права. Кто-то для этого идет в автошколу, а кто-то пытается самостоятельно изучить учебную программу и сдать экзамен в ГИБДД экстерном.
Однако давно известно: иметь на руках водительские права — это еще не значит быть настоящим водителем. Новичку придется еще приобрести необходимый опыт, причем уже тогда, когда он самостоятельно будет ездить за рулем. Ведь только в условиях, как принято говорить, «максимально приближенных к боевым», получает настоящую закалку каждый водитель. Другими словами, любому водителю хотя бы пару раз доводится почувствовать, как холодным потом покрывается спина в какой-то опасной дорожной ситуации. Это дает бесценный опыт водительской практики, который невозможно получить ни в одной автошколе.
Вот для тех, кто мечтает сесть за руль, а также — кто лишь недавно получил водительские права, и предназначена эта книга. С ее помощью вы получите нужные навыки безопасного вождения и изучите основы водительского мастерства, а также узнаете о том, чему мало уделяется внимания в автошколе. Приведенные ценные советы и рекомендации полезны и необходимы каждому новичку. В книге рассказывается:
◘ как трогаться с места и начинать движение;
◘ что нужно учитывать при движении в городе и на загородной трассе;
◘ как не стать участником (и тем более — виновником) дорожно-транспортного происшествия (ДТП);
◘ как управлять машиной в сложных условиях;
◘ когда можно нарушить Правила дорожного движения (ПДД) во избежание более серьезных последствий, а также о многом другом.
Изучение темы начнем с основ водительского мастерства, и именно этому посвящена первая глава.
В данной главе мы расскажем о том, что представляют собой органы управления современного автомобиля, как ими пользоваться, как начинать движение и трогаться с места, что означает понятие «культура вождения», а также о многом другом.
Свои первые упражнения за рулем нужно выполнять при выключенном двигателе и неподвижном автомобиле. Помните, что перед тем как сесть за руль, необходимо полностью изучить ПДД и иные нормативные документы, регулирующие вопросы дорожного движения в Российской Федерации
Органы управления автомобилем
Любой автомобиль оснащен следующими основными органами управления:
◘ рулевое колесо;
◘ педали сцепления, тормоза и «газа»;
◘ рычаг коробки переключения передач;
◘ рычаг стояночного тормоза (в народе более известен под названием «ручник»).
Также ни один автомобиль не обходится без дополнительных органов управления, к которым относятся:
◘ переключатель указателей поворотов;
◘ включатель габаритных огней;
◘ переключатель света фар;
◘ включатель стеклоочистителя и стеклоомывателя;
◘ замок зажигания.
Рассмотрим подробнее каждый из перечисленных органов управления (рис. 1.1).
Рулевое колесо (рис. 1.2) предназначено для придания транспортному средству необходимого направления во время движения. Отметим, что в соответствии с действующими ПДД, при неисправности рулевого управления запрещается любое дальнейшее движение автомобиля. Другими словами, если в дороге у вас вышло из строя рулевое управление — дальше ехать категорически запрещается, поскольку это может привести к катастрофическим последствиям. Единственный выход в данном случае — буксировка автомобиля методом частичной погрузки либо его транспортировка с помощью специально предназначенного для этих целей эвакуатора.
Рис. 1.2. Рулевое колесо автомобиля
Манипулировать рулевым колесом нужно обязательно двумя руками. Не секрет, что на дорогах часто можно увидеть водителей, которые с демонстративно-пренебрежительным видом работают рулевым колесом с помощью только одной руки. Учтите — это недопустимо и очень опасно! Ведь если автомобиль внезапно наедет на препятствие, либо колесо во время движения будет проколото или вообще лопнет — руль в одной руке можно не удержать, что чревато серьезным дорожно-транспортным происшествием.
На руле всегда есть клавиша или кнопка звукового сигнала. В соответствии с действующими ПДД, в населенных пунктах подача звукового сигнала запрещена и возможна только во избежание ДТП.
