А я всё реже и реже появлялся там. Зачем, если и без меня всё идёт хорошо. Ночью, когда мои девчонки спали, я прыгал телепортом на свою полянку, в центре Киева, прогуливался по парку, встречался с прохожими, которые уже привыкли ко мне, и радостно махали руками или просто здоровались. Иногда, подходили ко мне, спрашивали о моих планах, хотели убедиться, живой ли я, настоящий. Делали селфи. В основном, селфи и делали. Хорошо, что мы сейчас были в другом часовом поясе, и когда у нас была ночь, в Киеве светило солнышко. Спать по ночам я по-прежнему не мог, вернее, мне хватало всего одного часа отдыха. А остальное ночное время, я либо сидел на палубе, просто наблюдая за морем и волнами, либо прыгал телепортом в Киев, ненадолго, чтобы меня не спохватились мои. Ведь они по-прежнему не знали про моё второе Альтер Эго.
А с яхтой вообще случайно получилось. Алла, уволилась с работы внезапно и быстро. Вчера работала, а сегодня заявила, что все дела поделала, перед всеми подружками похвасталась, и уже нет смысла туда ходить. Никогда не замечал за ней такой «блондининости», всегда вела себя как рассудительная, умная брюнетка. Не зря же у неё золотая медаль за окончание школы и два высших образования с красным дипломом. Наверное, иногда всем девчонкам хочется почувствовать себя такой импульсивной простушкой, не думать о последствиях, и делать, что душа пожелает.
«Теперь можно и в тёплые края съездить, отдохнуть.» – Сказала моя ненаглядная. – «Только мне нужна неделька на подготовку. В салон красоты забежать, и купальники присмотреть нам с Евой.»
«Неделька» затянулась на две с половиной недели. И всё это время мои девочки бегали по магазинам, готовили чемоданы, наводили красоту, и покупали много чего нужного для отдыха.
«Да уж! Для всего того, что они набрали в магазинах, понадобится Камаз или большущий прицеп». – Подумал я на второй день их приготовлений, глядя на гору коробок и чемоданов, которая выросла у нас в прихожей, подозревая, что эта гора вырастет через две недели в несколько раз. Уже тогда, мой внутренний голос подсказывал, что лучше всё подготовить заранее. Что я и сделал. Вот тут как раз в мою голову и пришла мысль, вернее не пришла, а вернулась, о яхте. И на следующий день, погрузив всех в машину, рано утром мы отправились в Одессу. Через пять часов мы уже стояли на берегу Черного моря, и думали, в какую гостиницу заселиться. Девчонкам дал разрешение продолжить сборы и покупки, так как здесь я не планировал задерживаться.
«Через недельку мы отправимся дальше. Так что не сильно тут задерживайтесь, покупайте всё необходимое, и мы отправимся в путешествие. Этот город – только начальная точка» – Успел сказать я им вслед, перед тем, как они упорхнули по своим делам.
«Курсы капитана», «Обучение Яхтингу», «Курсы управления яхтой» – я вбивал запросы и пытался подобрать себе подходящие и быстрые курсы по управлению яхтой.
«Двухнедельный интенсив "От пешехода до капитана" – гласила очередная рекламка.
«Две недели на парусной яхте с инструктором и возможностью теоретические знания тут же закрепить на практике. За время обучения курсанты проходят весь курс обучения по необходимым дисциплинам – управление яхтой под парусом и на двигателе, швартовка, навигация, лоция, доврачебная медицинская помощь, правила предупреждения столкновений, аварийные случаи, организация чартера, VHF, метеорология.»
Стоимость обучения – 2000$
После практики все курсанты сдают экзамен на получение лицензии на управление яхтой ISSA.
Отлично. Мне подходит. Отправил заявку и записался на курсы уже на завтра. Правда, пришлось доплатить 1000$ за срочность, и за то, что меня внесли в уже сформированную группу. Не придётся ждать две недели до следующего набора. Можно подумать, у них там ажиотаж и много желающих. Хотя, может и так, я в этом не разбираюсь.
Так, теперь можно и яхту присмотреть.
«Яхта для семьи»
«Яхта для управления одним человеком»
«Купить яхту Одесса»
Я завис на пару часов. Столько их типов и видов, оказывается. Моторные, круизные, мегаяхты, открытые, спортивные, с флайбриджем.
Мегаяхты – это громадные, наверное, как Титаник? Проверил. Оказывается, нет. Это просто индивидуальные и эксклюзивные яхты.
Ну хорошо, а «Флайбридж» – летающий мост? Что за летающий мост на яхте? Спойлер, как у гоночной машины? Опять мимо. Это открытая площадка на крыше рулевой рубки с дополнительным постом управления, а также местами для комфортного отдыха. А! Понятно. Прикольная штука, хочу такую.
Что по ценам. Мне в принципе, всё равно, но просто интересно. С пробегом, можно купить от 200 тысяч евро. Хотя нет. Это вообще старьё. Вот есть поновее, от 400 тысяч. А если брать совсем новую, то уже от 700-800 тысяч. Ну да, удовольствие не для бедных.
И это ещё не всё. На одной нельзя выходить в море, на другой только с командой, на третьей только в пределах 200 миль от берега. Да что ж такое. Как выбрать правильно?
Хм, а чего я себе голову ломаю? Вот на капитанских курсах и узнаю у людей, которые разбираются в теме.
