- Так у нас цифровое вещание, лет пятнадцать уже. Да и оно все больше отмирает, проще роутер поставить и через сеть организовать трансляцию. Компьютеры помнишь? Теперь сотовые телефоны позволяют и музыку слушать и фильмы смотреть и в игры играть.
Забавный мобильник. Словно из старой доброй линейки "Самсунгов", размером сто тридцать на семьдесят, толщиной примерно в полтора сантиметра. Весит только многовато, около трехсот грамм. Похоже, рама стальная, прикрыта резиновым противоударным чехлом. И так, что меня может удивить?
- Да и камера у них, как я смотрю, тоже имеется. А вот кнопок....
- Он сенсорный. Реагирует на прикосновение пальца к экрану.
- Забавная штука. Ладно, спасибо за рассказ, пойду я уже. Не дергайся....
Потянув за торчащий конец, развязываю узел. Теперь парень освободится достаточно легко, только времени это займет немало. Впрочем, это не помешало мне при отходе включить оптический камуфляж. Отойдя на безопасное расстояние и затаившись, убеждаюсь, что у туриста все благополучно и подстраховка не требуется. Он уже звонит в соответствующие инстанции. Весь сеанс был заботливо перехвачен и сохранен в памяти костюма. Через десяток-другой таких записей можно будет начать искать совпадения. Рутина из мероприятий РЭБ, благо, шифрование не должно дотягивать до армейских стандартов.
Последующие дни занял марш вверх по течению Енисея. Как назло, по пути встречались лишь небольшие поселки, в которых, пользуясь маскировкой, удалось разжиться тетрадкой, несколькими карандашами и даже почтовым конвертом. Ситуация не располагает к излишней разборчивости, главное сейчас - выйти на связь без лишних засветов.
Написав краткое письмо, я запечатал его в конверт. Потом долго выбирал, что бы приложить в качестве доказательств. Выбор остановил на флешете для гауссовки и коллиматорном прицеле. Завернув все это вместе с письмом в бумагу, запаял в пластик. Теперь необходимо найти почтальона. Пожалуй, капитан будет в самый раз.
Подходящее судно было обнаружено через сутки. Длиной порядка ста сорока метров, ширина - семнадцать, высота борта - около трех метров. Характерные черты речного транспорта: низкая осадка, невысокие борта, дополнительный якорь на корме. Надстройка на корме, небольшая, в два этажа. Экипаж - человек десять-пятнадцать. Две спасательные шлюпки закреплены на слипах.
Существует два основных варианта проникновения на борт судна. Первый - на присосках или магнитах. Второй - с помощью штурмовых лестниц или веревок с крючьями. Такого оборудования у меня как-то не завалялось, поэтому пришлось импровизировать. Сломать небольшую ольху, диаметром в пяток сантиметров, с развилкой у комля. Потом обломал все лишнее. Извращение, конечно, но получившийся крюк мой вес выдерживает. Осталось дождаться сумерек, это недолго.
Судно стояло на якорях, очевидно, накрылись двигатели. Запах горелой смазки ощущался даже с берега. Забраться на судно оказалось несложно. Слега с импровизированным крюком на конце послужила неплохой заменой штурмовой лестницы. Можно было таким макаром проникнуть даже на движущееся, но зачем рисковать? Здоровье не казенное, а на винты может намотать за секунды.
Забраться на борт труда не составило. Выкинув слегу за борт, тихонько забираюсь на крышу надстройки. Распластавшись на ней, я стал внимательно наблюдать за происходящим на борту. Костюм способен усиливать работу органов чувств. Так, в реальности, маршруты патрулей определялись отнюдь не тепловизором, вовсе нет. Я их чуял, как хороший охотничий пес, верхним нюхом. Обостренный слух и зрение не раз выручали в сложных ситуациях. Только цена велика - перенапряжешься, будешь валяться с сенсорной перегрузкой.
Было довольно интересно послушать разговоры экипажа. Быт не меняется, все те же приколы с зарплатой, налогами, инфляцией и пенсией. Не слишком понятно в деталях, но так знакомо. Разговоры об отпуске, бабах, выпивке. Нет, определенно, люди все те же, и вместе с этим - неуловимо другие. Такое сложно описать, отличия в интонациях, терминах и идиомах. Влиться в это общество будет непросто, а инфильтроваться - невозможно. Впрочем, избранный мной путь подразумевает несколько иной подход. Поживем-увидим.
Отставание от графика и прочие мелочи меня интересовало слабо, а вот обещание механика управиться до утра - внимание привлекло. Вычислив "шумовой портрет" капитана, и отслеживая маршруты его передвижений, я прикидывал место для разговора. Пакет в руках, на мне натянута плащ-палатка. Нашлась в развалинах, среди груды всякого старья. Пришлось постараться, отстирывая эту ветхую брезентовую тряпку.
Удачный момент представился лишь спустя пару часов. Вахтенный спустился вниз, на камбуз, наполнить опустевший термос. Теперь у рубки остался только капитан. Мужчина лет сорока задумчиво смолил сигарету у леера, рядом с лестницей. Пожалуй, пора.
Тихо спуститься за его спиной было секундным делом. Оставалось лишь подойти к лееру, протянуть пакет и сказать:
- Вячеслав Игоревич, посылку необходимо передать в местное отделение государственной безопасности. Это важно и срочно.