– В будущем, скорее всего, вы будете взаимодействовать более тесно, поскольку теперь вы входите в Совет Правосудия, членом которого является и Директор.
– Наличие в Совете представителей от всех сторон является гарантией его объективности и учёта интересов представителей всех сфер, которые работают в механизме правосудия.
– Как вы оцениваете работу мистера Скота Шермана?
– Знаете, я, наверное, не стану отвечать на этот вопрос, поскольку не хочу быть, как юрист, субъективным. Объективно же говорить о человеке, который заказал моё убийство, я ещё не могу. Пока что, по крайней мере. Мне ещё болит немного. В прямом смысле, – Томас засмеялся и демонстративно взялся рукой за место ранения.
Интервью продолжалось ещё сорок минут. Вечером, когда его транслировали после вечернего выпуска теленовостей, рейтинги просмотров росли с каждой минутой.
– Отличная работа, Сол, – говорил Реми Реннер, – ты выжал всё, что было нужно от мистера Томсона, чтобы приковать миллионы телезрителей к экранам.
Сол выжал даже немного больше. Он собирал информацию о Justice-Tech по крупицам, и несколько крошек ему сегодня бросил и Томпсон.
Вечером Сол приступил к работе над пакетом документов для подачи заявки на патент своей идеи о платных местах в общественном транспорте. Он не хотел обращаться за помощью к роботам или людям юристам. Он желал во всём разобраться сам, тем более, если вникнуть – ничего сложного в этом не было. Сол распечатал необходимые бланки и начал их заполнять. Когда что-то было не ясно, он смотрел образцы, примеры, и шёл дальше. Сол хотел завершить всё с бумагами сегодня, чтобы завтра с утра отправиться в патентное бюро. Ему было непонятно, что следовало писать в очередной строке, и Сол открыл «Нор».
Сол начал было набирать необходимый запрос в поисковой строке, как вдруг осознал, что только что краем зрения увидел нечто интересное в списке новостей. Он просмотрел список последних заголовков ещё раз и нашёл, что привлекло его внимание. Новость гласила: «Компания «Hyu-Avbus» представила концепт революционных изменений в устройстве общественного транспорта».
– Что за революционные изменения? – сам у себя спросил Сол, чувствуя неладное, и нажал на новость.
Сол начал читать, и в меру того, как его глаза продвигались по тексту, и до него доходил смысл написанного, он приходил во всё большее недоумение. Суть была в том, что компания «Hyu-Avbus» буквально час назад провела закрытую презентацию своего нового изобретения, которому предрекали произвести революцию в области общественного транспорта. Главный конструктор компании демонстрировал каким он видит салоны автобусов будущего, где все места были бы стоячими, а за право присесть нужно было платить. В таком случае из специальной ниши выезжало кресло, в котором можно было с комфортом провести время поездки. Статус-кво, когда сидячие места и стоячие распределялись между пассажирами случайным образом, а по цене обходились одинаково был в определённой мере несправедливым, считала компания «Hyu-Avbus». На удивление Сола концепт их кресел был очень уж похож на тот, который зарисовал и описал у себя в заметках на компьютере Сол. Он читал дальше. Компания вчера зарегистрировала патент на своё изобретение и уже в ближайшее время планирует провести переговоры с крупнейшими производителями автобусов.
– Что за чертовщина, – непонимающе проговорил Сол, и прочёл новость ещё раз.
Как такое могло быть? Идея пришла ему в голову четыре дня назад. Он никому о ней не рассказывал, никому не показывал. Доступа к его компьютеру не было ни у кого. Как же такое возможно, чтобы спустя несколько дней его идея практически в таком же виде, без особых изменений, была уже запатентована?
Сол ввёл в поиск компанию «Hyu-Avbus». Все данные о компании составляли новости, написанные по итогам презентации их сегодняшнего изобретения, и ни одна из них не была выложена давнее часа назад. Сол пролистал результаты поисковика до последней страницы. Одна и та же новость в разных формулировках, более никаких сведений о компании не было.
Сол перешёл на общедоступную страницу государственного реестра компаний, где предпринял попытку найти хоть какую-то информацию. И ему это удалось. Компания «Hyu-Avbus» была открыта три дня назад – на следующий день после того, как Солу пришла идея, которая теперь была запатентована этой компанией.
– Да как такое вообще возможно? – озадаченно произнёс Сол и откинулся на спинку кресла, пытаясь до конца осознать, что его идея уже вовсе и не его.
– Ты уверен, что эта идея твоя? – на следующий день спросил у Сола его друг и коллега Рэй Вилнус, после того, как Сол рассказал ему свою историю, – может ты где-то видел её, слышал, может она отложилась у тебя, а потом ты принял её за свою?
– Ты меня за идиота держишь? Нет, Рэй, этой идеи больше нигде не было. Я час перекапывал «Нор», чтобы убедиться.
