Быстро пересчитав корабли, я убедился, что телохранитель был прав, кораблей было двадцать шесть, двадцать седьмой я не считал, и так понято что на нём отправят обратно америкосов. Транспорт был крупный, так что надежда, что на нём все уместятся, была немалой.
Почесав затылок, я задумчиво пробормотал:
— Три баула тут не хватит, едва треть вместятся. Два линкора, авианосец, шесть крейсеров от тяжёлых до малых, эсминцев полтора десятка, войсковой вооружённый транспорт… Хм, а подводные лодки были?
Охранник что стоял рядом видимо подумал, что вопрос предназначался ему, поэтому ответил:
— Две были, но наших и утопли.
— Да это понятно.
Кораблей было захвачено по количеству големов, на двадцати шести кораблях находилось двадцать шесть големов, которые смогли убедить экипажи повиноваться им, двадцать седьмой транспорт шёл без контроля, просто капитана и экипаж предупредили, попробуют сбежать, их товарищей просто утопят, а так у них есть шанс забрать их. К части капитана он не бросил, так и шёл рядом. А вот ещё шести не повезло, сейчас на дне где-то лежат, ну не было для них големов-сопровождающих, а отпускать Генерал не захотел.
Спустившись с холма, мы прошли к пляжу, где толпились, рассматривая корабли, все жители этого не особо большого острова. Из толпы слышался изумлённый мат и гул разговоров. Мат был русский, это первое что освоили аборигены и пользовались им с немалым удовольствием.
К берегу уже подошёл моторный катер с линкора, поэтому мы с големом прошли на борт, сели на скамейки, и я велел американскому матросу везти нас на их корабль, Генерал уже ждал.
За следующие два часа, во все три специализированных баула-хранилища для морской техники были загнаны два линкора и авианосец, по одному в каждый баул. Места свободные ещё были, и мы загнали туда эсминцы, по четыре штуки на баул. Остались крейсера, пяток эсминцев, включая тот, что всё ещё стоял в бухте, но на него у меня свои планы, и транспорт с обеспечением. Нужно ещё три баула, чтобы забрать их.
Причина, почему мы провозились целых два часа была в том, что на некоторых кораблях скажем так оставались живые существа. Крысы. В принципе можно их оставить, но мне они были не нужны и големы устроили на них охоту, артефактами определяли, где они, парализовали и доставали тушки. Почти полторы сотни тушек отправились к аборигенам. Для них мясо деликатес, долго ещё благодарили, даже вроде разводить решили.
Америкосов мы отпустили, все корабли стояли на якорях, загоняли трофеи в баулы мы без них, так что, передав нам корабли, они быстро отчалили и за эти два часа даже успели уйти за горизонт и мы не видели их транспорт. Наверняка думали, что мы их живыми не отпустим, а смысл? Сделали подарок и гуляйте.
Из-за трофеев эту ночь я фактически не спал, создать такие баулы-хранилища не простое дело, хотя у меня и были заготовки, кроме них я ещё работал на эсминце что стоял в порту. В результате его судовой двигатель был извлечён и на его место установлен магический аналог, я заранее подготовил все нужные артефакты и сейчас только устанавливал. В рубке был установлен управляющий амулет с духом-капитана, во все орудийные башни проведены магопроводы управления. И всё, теперь дух и есть весь экипаж. Кстати, дух был местный. Я наладил общение с местными демонами и те начали поставлять мне интересные экземпляры. Например, дух был капитана первого ранга Васильева, ранее командира эсминца, опытный морской командир. Погиб он в августе сорок первого в Баренцевом море. Он с охоткой пошёл мне на службу сроком на двадцать лет с возможностью в будущем или продлить контракт или получить новое тело и покинуть меня.
