Кстати, пора сообщить вам последние новости о моих рыболовных экспериментах. Правда, пока ничего интересного. Раньше я закидывала леску при каждом удобном случае, но после того, как несколько недель назад птица бросилась на приманку и запуталась, я стала всего этого опасаться. Птица, в конце концов, освободилась, но я чувствовала себя так паршиво, что остаток того дня кормила других птиц шоколадным печеньем (я обожаю шоколадное печенье, так что, думаю, вы можете представить себе, как мне было ужасно!). Учитывая, сколько у меня на борту осталось шоколадного печенья, можно было бы решить, что я последнее время сильно боялась закидывать леску. Но мне предстоит проплыть еще много миль, и я знаю, что уверенность скоро ко мне вернется.
На сегодня все. Ветер стих до 15 узлов, так что пора отдать еще один риф на гроте, чтобы мы продолжали двигаться.
Последние несколько дней море спокойное, светит солнце, и мне это очень нравится, даже несмотря на то, что «Розовая леди» плывет довольно медленно. На лаге еле набирается 3 узла. Не слишком здорово, но мы все же движемся, а когда светит солнце, трудно о чем-то слишком беспокоиться.
Над таким отношением к солнцу мне определенно придется поработать, если я когда-нибудь решу всерьез принять участие в гонках. Иначе я буду оказываться в хвосте регаты каждый раз, как солнце выглянет из-за туч!
На днях меня, наконец, посетила блестящая идея отвинтить свой «Тафбук» от навигационного пульта, вынести его в кокпит и печатать там. Не спрашивайте, почему я раньше об этом не подумала! В сто раз приятнее сидеть за компьютером, когда открывается вид на воду. А еще гораздо легче заставить себя сесть и все сделать. Прошу прощения у всех, кто читает это, находясь в четырех стенах!
Пока я сидела в своем чудесном офисе под открытым небом, к нам присоединились два луфаря[72]. Они плавали вокруг весь день, что-то объедая с корпуса. Приятно знать, что кто-то очищает корпус от наростов. Прямо как автомойка!
«Розовая леди» сейчас движется очень неплохо, но дует встречный ветер с юго-востока, а это значит, что у нас не получается плыть тем курсом, которым бы мне хотелось. К тому же завтра или, возможно, сегодня мы должны пройти через нулевой меридиан.
