— Это базовая самая стандартная модель. Он может быть и обычным гражданским транспортом, может быть военным транспортом, и так далее. Он имеет щиты, и наборник врат, вместительность 15 человек. Приспособлен к космическому полету. Самые дорогие компоненты, это, пожалуй, двигатели и щит, а так его можно делать в таком же тираже, как тот супердешевый и супермассовый японский автомобиль. Которого десять миллионов только лицензионных копий. Это J-1, следующая модель куда более специфическая. J-1М, от стандартной она отличается только большим количеством специфического оборудования, а так же может быть беспилотной. В свое время я столкнулся с проблемой что я могу изучать максимум планеты, на которых есть врата, но не звездные системы. Это выходит несколько дороговато, поэтому пришлось просто доставить несколько модулей, и вот гражданская машина, при увеличении стоимости в два раза хороший разведчик, который автономно может собрать все данные о звездной системе, заархивировать и вернутся на базу.
Я промотал, и уже изображался совсем другой джампер, выдвижных ракетных бойниц и плазменных пушек не было, а вот выдвижной модуль на крыше джампера. На, модуле было несколько ПТУРов, и так же плазменная пушка.
— Это же уже J-10, выполняющий функцию бронетранспортера, транспортировака и прикрытие пехоты. Всю энергию от двигателей он перекидывает на щиты и пушку, что позволяет ему летать на высоте от 30 сантиметров до 1 метра, и обеспечивать огневую поддержку отделению солдат. Как сами понимаете любой модуль вариативен, и можно сделать тысячу и одну модификацию. J-15, соответственно это танк, где на месте грузового отсека, есть отсек для мощной плазменной пушки. J-25 по сути артителийская установка, с калибром снаряда в 155 миллиметров, как вы наверно заметили сам джампер несколько длиннее, потому что используют другой второй модуль, хотя первый где находятся пилот и оператор вооружения, остался неизменным. Почему он длинее стандартного джампера и так понятно, длина ствола 52 калибра. Хотя это компенсируется высокой точностью пушки, а также автоматизацией процесса стрельбы, где не требуются обслуга пушки, все делает автоматика, и оператор вооружения в основном модуле. J-30 самая обычный джампер, однако с развитой системой управления войсками, и улучшенной связью, так как это командно-штабная машина, J-35 же базируется на том же шасси что и артиллерийская платформа, но несет, два блока реактивных ракет, калибра 227 миллиметров. Разворачиваются, отстреливаются, и уходят. J-40, тоже обычный джампер, во всяком случае по виду, однако он координирует разведку с помощью БПЛА, над всем полем боя, и передает данные в штаб. J-55, практически полная копия вашего Тандерболта, выполняет функцию армейской авиации, в особенности его пушка, с чувствительной отдачей. Пришлось если честно намучаться. J-80, это практически тоже самое что и бронетраснпортер, однако модуль для обеспечивания ПВО над войсками. Скорость развертывания очень большая сами понимаете. Садится и занимают сектор, притом модули для ПВО могут быть любыми, ракетными, ракетно-пушечными, просто пушечными. Это все отдельная модификации. J-81, это обычный классический штурмовик, с ракетным вооружением, и тоже выступает как представитель армейской авиации, цель его штурм укрепленных позиций противника. Базируется на классическом джампере, только переделенный грузовой отсек, и СУО. J-82, это модификация, на которой установлены мощные эмиттеры щита и реактор, так что б защитить щитом область в километр, пока экспериментальный вариант и на стадии просто опытного образца. J-85, система связи, такая же есть но еще для РЭБ. В общем на базе одной машины, можно построить несколько десятков разноплановых машин. И любые технические проблемы решаются регулированием мощности на двигатели и установка нужного модуля управления в стандартную кабину пилотов.
— Подготовка пилота будет дороговатой, ведь водителя обычного грузовика придется готовить пусть хоть, как и среднего, но пилота. — Ответил генерал Хаммонд.
— Мы воюем в космосе. — Резонно заметил я. — Любую возможную технику можно разместить базируясь на этих двух модулях. Обычном или артиллерийском, на второе возможно сделать ремонтно-эвакуационные машины и так далее.
— Предполагаю, что у вас есть, и истребители что способны развертываться проходя сквозь врата. У вас были и раньше такие, однако они были несколько габаритными.
— Да, FJ-1 и FJ-5, две модификации стреловидной машины способной проходить сквозь врата. Несут не так уже много вооружения, однако способны осуществлять прикрытия войск за пределами действия армейского ПВО ближнего и среднего радиуса действия. Последняя модификация — это дальний разведчик и картограф обладающий экспериментальным гипердвигателем, что б проводить разведку дальше, чем может J-1М. Плюс, такая конфигурация техники позволяет вам сохранить производство всей номенклатуры вооружения, что сейчас используется армейской авиацией НАТО. Не позволит обанкротится многим предприятиям.