При описании телепортации, помимо оценок требуемых затрат энергии, фантасты напрочь забывают о законах сохранения. В частности, телепортирующиеся человек или неживой предмет обладают импульсом и угловым моментом количества движения хотя бы в силу собственного вращения Земли или другой планеты, на которой они находятся. Их значения и направления отличаются в различных точках поверхности одного и того же вращающегося небесного тела, поэтому появляющийся в кабинке или на диске человек будет двигаться и вращаться относительно них, причем относительная линейная скорость может достигать сотен метров в секунду. Представляете, в кабинке вдруг материализуется летящий снаряд массой в десятки килограммов и более! Кабинка, возможно, уцелеет, а вот за живой снаряд ручаться не стоит. Разница угловых скоростей не достигает больших значений, зато к ней очень чувствителен вестибулярный аппарат человека, что грозит ему дезориентацией и некоординированными движениями при выходе. Если телепортация происходит между поверхностью планеты и объектом на ее орбите (Алан Дин Фостер "Звезда сироты", Энн Маккефри "Все Вейры Перна"), относительная скорость составит несколько километров в секунду. Это будет уже не снаряд, это опасный метеорит, способный пронизать насквозь корабль или с взрывом разнести на кусочки весь телепортационный терминал с его окружением. При межпланетной или межзвездной телепортации такая скорость может составлять десятки и сотни километров в секунду. Как, например, в романе Роберта Хайнлайна "Число зверя", при перемещении с помощью машины-континуумохода с параллельной Земли в некую точку над поверхностью Марса в том же параллельном мире. Что же говорить в таком случае о телепортации на корабль, движущийся со сверхсветовой скоростью (Джон Браннер "Планета в подарок"), если кинетическая энергия растет пропорционально квадрату скорости, а вблизи скорости света - еще быстрее? Кроме чудовищного взрыва, другого результата ждать не стоит (Ларри Нивен "Инженеры Кольца"). О компенсации относительных скоростей в процессе телепортации многие авторы даже не задумываются, не пытаясь списать ее на гиперпространство или еще на что-нибудь. Приятное исключение - Роберт Хайнлайн, признающий необходимость уравнивания направления и скорости вращения поверхностей двух соединяемых гиперпространственным туннелем планет ("Туннель в небе"). Ларри Нивен ограничил относительную скорость передающего и принимающего трансферных дисков, которую они могут компенсировать, величиной 60 м/с ("Инженеры Кольца"). Он также ввел в обращение амортизаторы изменения скорости для дальней телепортации ("Синдром толпы"). Но когда затем читаешь о беспорядочных телепрыжках через значительную часть или даже через половину мира-Кольца, имеющего диаметр более 150 млн км и вращающегося с линейной скоростью более 1200 км/с ("Дети Кольца"), хочется спросить, это тот же автор или другой с теми же именем и фамилией?

С пренебрежением к законам сохранения граничит точно такое же пренебрежение инерцией телепортируемого существа или предмета, связанной с ненулевой массой, и ограничением скорости перемещения скоростью света. Вот человек стоит на диске или на полу кабинки, а в следующий момент он совсем в другом месте. На его инерциальную массу и на выживание при развиваемых чудовищных ускорениях плюем. На скорость света тоже не обращаем внимания (Чарлз Шеффилд "Расхождение"): это же фантастическая телепортация, а не какое-нибудь скучное, пусть даже правильное, фуфло. На необходимые затраты энергии тем более чихаем (Роберт Хайнлайн "Число зверя"). На фоне такого пофигизма даже непривычно читать о встроенных в сеть космических сообщений автоматических средствах обеспечения частичной безопасности (для путешественника) среды в месте прибытия и огромном расходе энергии на такие путешествия (Чарлз Шеффилд "Небесные сферы"). Так телепортация становится по сути своей ничем иным, как неограниченной, но и нереализуемой мечтой. Но это расплата за попытку обойти сложности сверхсветовых полетов способом, который только кажется легким.

ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ МИРЫ И ПОРТАЛЫ

Перейти на страницу:

Похожие книги