Одним из наиболее распространенных способов в ремонтной практике является наплавка под слоем флюса, которая может осуществляться автоматически и полуавтоматически.
При автоматической наплавке механизированы как подача электродной проволоки, так и перемещение дуги вдоль наплавляемой (свариваемой) поверхности; при полуавтоматической — перемещение дуги осуществляется вручную.
Основой установки для автоматической наплавки цилиндрических деталей является переоборудованный токарно-винторезный станок 3 (рис. 21.9).Переоборудование станка заключается в установке редуктора 1, понижающего частоту вращения шпинделя до 1,5–5 об/мин. На суппорте станка на диэлектрической прокладке монтируется наплавочная головка 2, состоящая из механизма, подающего проволоку, и бункера с флюсопроводом. Восстанавливаемая деталь закрепляется в патроне или в центрах станка. Ток обратной полярности поступает от сварочного преобразователя или выпрямителя. Перемещение дуги осуществляется включением ходового валика станка, а вращение детали — включением шпинделя.
Наплавка под флюсом широко применяется для восстановления деталей от 40 до 700 мм, имеющих износы более 1 мм на сторону. Восстановление деталей диаметром до 40 мм затруднено из-за стекания металла, осыпаний флюса и возможности прожога деталей. При выключенном шпинделе наплавку можно вести не по винтовой, а по образующей линии. Таким образом наплавляют изношенные впадины шлицов. Наиболее эффективно наплавку под флюсом можно применять при восстановлении шеек валов, полуосей и карданных валов (наплавке шлицевых концов), катков, шкивов, блоков, барабанов и др.
Детали из малоуглеродистых и низколегированных сталей наплавляют электродной проволокой диаметром 1,2–2,4 мм марок Св-08А, Св-08ГА, а детали из легированных сталей — проволоками Св-18ХГСА, Нп-ЗОХГСА и др., придающими шву повышенную износостойкость.
На формирование и качество наплавленного шва влияют величина тока, напряжение дуги, диаметр электродной проволоки, скорость наплавки, величина смещения электрода от зенита детали.
Наплавляемую поверхность и электродную проволоку необходимо перед наплавкой обезжирить, зачистить до металлического блеска, выправить погнутые детали, заварить трещины и удалить наклеп. При необходимости исправляются центровые отверстия.
Цилиндрические поверхности наплавляются по винтовой линии с перекрытием предыдущего валика на 1/2–1/3 его ширины; перед наложением последующего валика с предыдущего валика должна быть удалена корка застывшего шлака.
Эффективным методом повышения долговечности деталей, восстанавливаемых наплавкой под флюсом, является совмещение процессов наплавки с поверхностным упрочнением наплавленного слоя самоцентрирующимися накатными роликами (рис. 21.10).
