В океане рыщут русские сторожевые корабли (СКР) тира «Буревестник», проект 1135. Америка кличет их «Поющими фрегатами» — за высокий звук турбин. Бойтесь, чужие капитаны подлодок! Форштевни имперских сторожевиков режут лазурь Ионического и Тирренского морей, их видят с берегов Сицилии и Хоккайдо, Исландии и Норвегии. В бессильной ярости враги опускают бинокли: имперские СКР замечены в местах патрулирования их лодок стратегических ракетоносцев в узловых точках — в Средиземном и Северном морях, у фьордов Норвегии.
Они могут засечь и уничтожить подводные чудовища, так и не дав им выпустить ракеты по СССР. Это вдвойне неприятно — ибо у США подлодки-ракетоносцы — главная ударная сила. Сторожевик, преследующий американскую субмарину-ракетоносец — все равно что американский бомбардировщик, кружащий постоянно над пусковыми шахтами русских ракет где-нибудь в Сибири или Поволжье. Но русские могут ходить за их субмаринами в ничьем океане. А вот они свои бомбардировщики вглубь России послать не могут.
СКР типа «Буревестник» создавались в Империи именно для поиска и уничтожения подлодок врага, для длительного патрулирования в морях. Ну, а заодно — для защиты морских караванов. Опыт показал, что крейсеры-вертолетоносцы типа «Москва» и большие противолодочные корабли типа «Беркут» в охоте за подводными корсарами хороши, но дороги. Потому мы решили создать «Буревестники» — подешевле. Уменьшившись в размерах, они сохранили ту же мощь вооружения.
СКР создали в ЦКБ-53, позже переименованным в Северное проектно-конструкторское бюро, и отцом его выступил Н.Соболев. Главное его оружие — четырехствольный ракетно-торпедный комплекс, поражающий подлодки в радиусе полусотни верст. Плюс к нему есть торпедные аппараты для уничтожения врага на средних и малых дистанциях.
От налетов с воздуха «Буревестник» защищен двумя зенитно-ракетными установками «Оса-М» с запасом в сорок ракет. Эти машины отлично показали себя в уничтожении самых современных западных самолетов в анголо-юаровской войне. Артиллерия у него тоже сильная — две 76,2-миллиметровые установки АК-762, умеющие вести огонь очередями по 180-200 выстрелов в минуту — на расстояние в 15,7 верст.
Ладные, красивые корабли водоизмещением в 3200 тонн. Длинною в 123 и шириной в 14,2 метра. 45-тысячесильная газотурбинная установка. В режиме форсажа она обеспечивает ход в 32 узла. А в экономическом режиме дает возможность идти без дозаправки на 4 тысячи миль — 7220 верст. (Для сравнения: морской путь от Нью-Йорка до Питера — 8200 километров). «Буревестник» оснащен не имеющим мировых аналогов успокоителем качки УКА-135, уменьшающим ее в четыре раза.
Первый СКР этого типа был спущен на воду в канун 1971 года на заводе «Янтарь», что в Калининграде-Кенигсберге. Всего там построили восемь таких кораблей. Еще семь — на «Заливе» в древней русской Керчи. Шесть — на Северной верфи в Питере. В 1972-м родился модернизированный проект — 1135М, на котором появились две стомиллиметровые пушки АК-100 с новой системой наводки «Янтарь» в 1975-1981 году построил одиннадцать таких СКР.
В поздней Империи появился проект СКР 11356. И если бы не реформы, моря вспенил бы корабль с ударным ракетным комплексом «Уран» (дальность боя — 130 верст), с зенитными установками «Штиль» (3-25 километров) и «Клинок» (1,5-12 километров), с «быстрым оружием», «Кортиком», и новой 100-миллиметровой пушкой. С вертолетом Камова и новейшим вооружением СКР стал бы сильнее раза в два. Настоящей грозой американского подводного флота.
А может быть, помимо авианосцев, мы увидели бы и русский линейный корабль XXI столетия.
В 1980-х выяснилось, что военные теоретики просчитались, списав в архив тяжелые бронированные гиганты с крупнокалиберными пушками. Сорок лет после Второй мировой считалось, что авианосцы, способные выслать волны атакующих самолетов и атомное оружие, не оставляют линкорамдредноутам ни одного шанса.
Но выяснилось: современные зенитные ракеты и «быстрое оружие» — великолепное средство для защиты гигантов с воздуха. А броневые плиты в 200-300 миллиметров толщиной позволяют линкорам выдерживать удары крылатых ракет куда лучше, чем современные магниезо-алюминиевые, безбронные корабли.
Специалисты с тоской сравнивали: японский дредноут «Мусаси» удалось утопить в 1944-м, всадив в него 20 торпед и 17 авиабомб — тонн пятнадцать взрывчатки. А «Шеффилд» и другие английские корабли гибли от 400-килограммовых бомб и ракет, прошивавших их тонкие борта.
Выяснилось, что в мире случаются и не атомные войны, где флоту нужно бить по берегам. Оказалось, что стрельба ракетами — дорогое удовольствие. Старые же 12-15-дюймовые снаряды, в воронки коих можно упрятать двухэтажный дом — штука во многих случаях куда более подходящая.
Американцы в 1986-м расконсервировали и довооружили крылатыми ракетами четыре своих линкора полувековой давности типа «Айова». С успехом использовав их в войне с Ираком в 1991-м.