1. Выполняя задание по поверке одного из маршрутов в районе Корсунь — Шевченковский в период уничтожения окруженной там группировки противника и возвращаясь в подразделение, группа вожатых 61-го ОБСМ решила сократить путь и пошла полевой дорогой Таращи — Прутильцы.
Немецкая овчарка по кличке Аза ефрейтора Кетова была спущена с поводка и шла впереди. Встретив на пути мост собака зашла на него, а затем спустилась вниз.
При подходе группы к мосту, собака вышла на мост, посмотрела на вожатых и вновь возвратилась под него.
После поверки места посадки собаки вожатым Метовым был обнаружен стандартный заряд весом в 3 кг с зажигательной трубкой.
2. При разминировании моста через реку Лука подразделениями 34-го ОБСМ рядовой Терентьев при помощи собаки по кличке Азик поверял уцелевшие устои взорванного моста, где в одном из колодцев на глубине 9 м обнаружил фугас весом в 500 кг, установленный с элементом неизвлекаемости.
А дело было так. Пустив собаку на поиск, последняя указала на присутствие ВВ, вожатый долго не мог обнаружить его местонахождения, и только после расчистки мерзлого слоя снега была найдена крышка колодца, окованная жестью.
После вскрытия крышки в колодце и был обнаружен фугас. Так как глубина колодца была 9 м, обнаружение фугаса на такой глубине очень заинтересовало всех, вследствие чего был произведен тщательный анализ данного случая. В результате анализа удалось установить, что собака обнаружила фугас по наличию рассыпанного ВВ на земле около указанного колодца.
3. При разграждении маршрута Сыред — Мезетур на северной окраине г. Энред при помощи собаки Индус (61-й ОБСМ) обнаружено минное поле, состоящее из 85 венгерских зарядов нажимного действия с грунтовым покрытием в 7–8 см.
Кроме подрыва мостов, противник очень часто прибегал к минированию бродов и мест, подходящих для наведения переправ. Вот один из примеров такого минирования:
«При разминировании города Умань при помощи собаки Индус (61-й ОБСМ) был обнаружен очаг мин типа TMi-42 в количестве четыре шт.
Указанные мины были заложены по обеим сторонам моста через реку Каменка в местах, где возможно ее форсировать вброд в случае подрыва моста».
