Во 2-ю часть вошли главы, посвященные бронетранспортерам и самоходно-артиллерийским установкам. (Последние формально не относятся к бронетанковой технике, так как находятся в ведении ГРАУ, а не ГБТУ.) Как бронетранспортеры, так и самоходные установки расположены по хронологии принятия их на вооружение. Исключение сделано только для МТ- ЛБ. Поскольку эту машину можно считать бронетранспортером условно, то информация о ней помещена в конце соответствующей главы.
«Бронеколлекция»
№ 4 (31 )*2000 г.
По вашим многочисленным просьбам мы приводим полный перечень монографий и справочников, опубликованных в журнале «Бронеколлекция» в 1995 - 2000 годах:
№1/95 - «Советские танки Второй мировой войны» (справочник).
№2/95 - «Тяжелый танк Т-35».
№3/95 - «Бронетанковая техника Японии 1939 - 1945» (справочник).
№1/96 - «Легкие танки БТ-2 и БТ-5».
№2/96 - «Бронетанковая техника Германии 1939 - 1945: танки, самоходные артиллерийские установки» (справочник).
№3/96 - «Советские тяжелые послевоенные танки».
№4/96 - «Бронетанковая техника Великобритании 1939 - 1945: танки, самоходные артиллерийские установки» (справочник).
№5/96 - «Легкий танк БТ-7».
№6/96 - «Танки кайзера. Германские танки 1-й мировой войны».
№1/97 - «Бронеавтомобили «Остин». '
№2/97 - «Тяжелый танк «Пантера».
№3/97 - «Бронетанковая техника США 1939 - 1945» (справочник).
№4/97 - «Легкие танки Т-40 и Т-60».
№5/97 - «Бронетанковая техника Германии 1939 - 1945: бронеавтомобили, бронетранспортеры, тягачи и спецмашины» (справочник).
№6/97 - «Боевые машины пехоты НАТО».
№1/98 - «Бронетанковая техника СССР 1939 - 1945» (справочник).
№2/98 - «Шилка» и другие. Отечественные зенитные самоходные установки».
№3/98 - «Тяжелый танк ИС-2».
№4/98 - «Бронетанковая техника Франции и Италии 1939 - 1945» (справочник).
№5/98 - «Средний танк «Чи-ха».
№6/98 - «Тяжелый танк «Тигр».
№1/99 - «Средний танк «Шерман».
№2/99 - «Бронетанковая техника Великобритании 1939 - 1945: бронетранспортеры, бронеавтомобили» (справочник).
№3/99 - «Средний танк Т-34».
№4/99 - «Средний танк Т-34-85».
№5/99 - «Бронетанковая техника стран Европы 1939 - 1945» (справочник).
№6/99 - «Средний танк Panzer IV».
№1/2000 - «Самоходные установки на базе танка Т-34».
№2/2000 - «Легкий танк Panzer I».
№3/2000 - «Советская бронетанковая техника 1945 - 1995».
Часть этих выпусков (№6/96, №1/97, №4/97, №6/97, №2/2000, №3/2000) можно приобрести в редакции. Для этого нужно отправить письменную заявку по адресу:
125015, Москва, А-15, Новодмитровская ул., 5а, редакция журнала «Моделист-конструктор».
По ее получении за вами будет зарезервирован нужный номер и сообщена его стоимость с учетом почтовых расходов. Не забудьте прислать и пустой конверт с обратным адресом - это ускорит получение ответа.
Вместе с тем, настоятельно рекомендуем оформить подписку, поскольку только это гарантирует получение всех номеров «Бронеколлекции». Подписка принимается в любом отделении связи.
Наш индекс по каталогу ЦРПА «Роспечать» - 73160
В начале Второй мировой войны был создан и получил широкое распространение новый вид боевой техники - бронетранспортер. Его появление отразило радикальные изменения в тактике ведения боевых действий сухопутными войсками. Без участия бронетранспортеров не проводилась ни одна наступательная операция. О роли и значении этого вида боевой техники во Второй мировой войне можно судить по объемам производства: в Германии было выпущено 22 578 единиц, в США - 67 706, в Великобритании и странах Содружества - около 76 ООО. Советский Союз во время войны БТРы не выпускал, но получил по ленд-лизу 8522 единицы, которые неплохо зарекомендовали себя в Красной Армии. Два из них - колесный полноприводной «Скаут» МЗА1 и полугусеничный М2 - послужили прототипами для первых отечественных бронетранспортеров послевоенного периода - БТР-40 и БТР-152. Эти машины стали первыми массовыми БТРами Советской Армии и способствовали созданию мотострелковых войск, пришедших на смену стрелковым.
Разработка новых советских многоколесных БТРов началась в 1957 - 1958 годах и велась фактически на конкурсной основе. К началу 60-х были построены опытные образцы шестиколесного ЗИЛ-153, восьмиколесного ГАЗ-49, рубцовского колесно-гусеничного «объекта 19», мытищинского «560» и кутаисских «1015Б» и «1020Б». Принятый на вооружение БТР-60П (ГАЗ-49) стал родоначальником целого семейства боевых бронированных машин, представители которого - БТР-60ПБ, БТР-70 и БТР-80 - состоят сегодня на вооружении Российской Армии, пограничных и внутренних войск, а также морской пехоты.
Высокая проходимость и относительная дешевизна колесных бронетранспортеров, по-видимому, обусловили ограниченное распространение гусеничных БТРов в Советской Армии. Образцов последних всего два - БТР-50 и МТ-ЛБ. Причем МТ-ЛБ, являясь машиной многоцелевого назначения, создавался как артиллерийский легкобронированный тягач и грузовой транспортер и используется в качестве бронетранспортера только в нескольких мотострелковых соединениях, главным образом на Севере, где в полной мере реализуются его отличные вездеходные качества.
