В конце 1940-го — начале 1941 года развёртывается борьба за ускоренное серийное освоение лучших типов самолетов. ЦК ВКП(б), И.В. Сталин много времени и внимания уделяют авиационным конструкторам. Можно сказать, что авиация была даже в какой-то степени увлечением И.В. Сталина[261].
На страницах воспоминаний разных мемуаристов, в том числе Грабина, Ванникова, Устинова и многих других, даётся оценка роли Сталина в предвоенном промышленном и военном строительстве. Вырезать цитаты Жукова, в которых он также высоко оценивает вклад главы СССР во всё это, из его уже напечатанных мемуаров не представляется возможным. Но мы же помним про метод с ложкой дёгтя, которая волшебным образом превращает в дёготь целую бочку меда. Смотрите, как это делается. Как говорится — следите за руками. Вернее — за ложкой…
Перестроечный вариант (добавленный фальсификаторами текст выделен курсивом):
—
И вот уже Сталин, который лично продвигал многие образцы вооружений, вроде бы даже их и тормозит. И прямо-таки собирался «забрасывать» самолётами и танками военных. Что подумает, прочитав эту ложь, молодой житель России? Он же знает, что Жуков был великим полководцем. А про Сталина он знает только, что тот был «эффективным менеджером». Мнение Жукова авторитетно. И вот уже от лица Жукова дописывают целые страницы текста
Перестроечный вариант:
