А мы с Прохором вовсю пароходом занимаемся, врезали дейдвуд, на нем в конце упорный бронзовый подшипник, потому как дейдвуд с машиной будет соединяться карданным валом. Все-таки корпус деревянный, будет «играть», и лишние нагрузки на соединение машины с валом нам не нужны. Ну и проще устанавливать паровую машину на фундамент, и дейдвуд можно устанавливать горизонтально.
А изготовить руль при наличии проката и сварки — одно удовольствие. Только одно неудобство — сварка в Чернореченске, а верфь в Чембало.
Пока судно на слипе, врезали два кингстона с водозаборниками ниже ватерлинии, забор воды для конденсатора. На переднем водозаборник повернут вперед — набегающий поток будет загонять воду в трубу, задний направлен назад — чтобы вода вытекала.
После спустили наш пароход со слипа. Так как винт еще не ставили, спуск носом вперед прошел удачно, в слипе проем для киля, руля и дейдвуда, а винта нет. Перегнали пароход к достроечной стенке, будем ставить все остальное. Первым этапом — обошьем трюм в районе кочегарки и котла тонким листовым металлом. Металл уже подготовили — покрыли масляной краской, мы ее готовим кипячением льняного масла с сиккативом и мелом, получается серо-бежевый цвет.
На строящемся комбинате в Чембало идут земляные работы, построили четыре жилых дома и столовую в рабочем поселке. Под Каффой рубят доломит по нашему заказу для домны. Это уже третья наша домна, первая домна уже прогорела, ее разобрали. Вторая еще держиться, а третью сделаем еще больше, с учетом всех ошибок. Домна будет заглублена в склон холма, у ее верха сделали площадку, там будет два бункера — для угля и руды. Надо еще будет механизировать подъем груза на эту площадку, но как — я еще не решил.
Книга все еще печатается, долго шаблоны делать. А вот электронщики сделали лампу с вольфрамовой нитью, стали подбирать для нее напряжение — стала светить ярко, но тут от горячего вольфрама расплавились стальные держатели нити, и все потухло. Задумался. Держатели изготавливают из молибдена, он тугоплавкий и еще упругий при такой температуре, но у нас молибдена нет. Пока вижу только один вариант — я привез вольфрамовую нить трех диаметров — 50, 100 и 500 микрометров. Нить делаем из тонкой проволоки, а держатели из толстой. Но эти держатели нельзя делать длинными, вольфрам хрупкий при этих температурах. Значит надо вольфрамовый держатель делать короткий, после него уже стальной, еще более толстый. Уфф. И это только лампа накаливания, а для радиолампы еще нужен вакуум. Представил конструкцию ртутного вакуумного насоса и засомневался, по силам ли это все?
Разведка доложила — османы построили около ста двадцати плотов, строить их прекратили. Плоты распределили вдоль берега, на некоторые стали прибывать грузы. Из Босфора начали прибывать мавны, и становиться к плотам. Но мавн пока не много — значит еще время есть. Я еще раз провел ревизию войск и флота. Четыреста карабинеров и более сотни пикинеров. Часть из них — гарнизоны, остается триста карабинеров, часть оставлю в резерве в Чернореченске — остальные — абордажные команды. Хотя в нынешних реалиях — карабин это и корабельная артиллерия.
Шестнадцать шхун, на двенадцати — миномет на баке. На двух — нарезные 40-мм орудия на вертлюге, на двух — 65-мм орудия в юте-каземате. Пушка на низком лафете на четырех колесиках, ее перекатывают к одной из трех бойниц — влево-вправо и назад. Привязывают канатами, чтобы далеко не отскакивала. Вылезла проблема — в качку нужно точно выбирать момент выстрела, на малой вертлюжной пушке это можно. А вот на большой лафетной — наводчик сначала прицеливается, потом отскакивает и дергает за шнур спуска, иначе пушка зашибет. Так что точность прицеливания в качку заметно хуже. А все из-за того что я так и не смог сделать гидравлический откатник. У большой пушки масса снаряда и импульс отдачи в четыре раза больше чем у малой. Жесткое крепление на вертлюге при выстреле получает такой удар, что корпус шхуны трещит, так что пока только откатной лафет. Мог бы успеть, напрячься, пушка на вертлюговой установке гораздо удобнее. Но теперь уже поздно.
Но главная проблема — снаряды. К малым пушкам тридцать выстрелов, к большим — пятьдесят пять, по двадцать на шхунах и по пять в трех городах. Три пушки охраняют Каффу, Чембало и Чернореченск. Еще есть двадцать запасных 65-мм фугасных снарядов, ими можно будет снарядить стреляные гильзы. Все, больше селитры нет. Зато зажигательных керамических мин около двух тысяч.
Еще купил два небольших нефа, правда старых. Они стоят у Каффы и Чембало, охраняют, «стационэры». Но охранять они будут не артиллерийским огнем, хотя на каждом по миномету. У них задача другая — если вражеское судно прорвется к городу, выйти навстречу, связать боем и не допустить высадки. При наличии на борту отделения карабинеров — это не должно быть проблемой. В крайнем случае — стрелять по гребцам, галера резко теряет ход.
