Со всех сторон послышались команды. "Становись, ровнее, в строй, командирам отделений доложить...", ну, и я не отставал. Построил своих разведчиков, раздали ранцы из контейнера, стоявшего тут же между бортами грузового отсека, в которых мы и кучковались. Проконтролировал крепления у каждого, стоим перед откидывающейся аппарелью. Знать, как ими пользоваться, должны все. Тут же получаю инструкции от компании Гнезда. Итак - задача высадиться, занять круговую оборону, дальше по обстоятельствам и в зависимости от того, что нам скинут на датапады. Прикольный, кстати, девайс. На наши планшеты похож, только мощнее. Ещё раз командую проверить разгруз. Всё пристегнуть, всё подтянуть. Это у штурмовиков задача - обеспечить круговую оборону, мы и прыгаем первыми, и с места рвём в карьер, и сразу рассыпаемся вокруг. От нас зависит насколько будет обезопашена с земли точка высадки и точка сбора. Все готовы? Прекрасно. Первый - пошел, второй - пошел... пятый... седьмой... двадцать третий... прыгаю последним.

Подхожу к краю аппарели и невольно улыбаюсь. Подо мной пейзажи практически Северного Кавказа. Почти родные, если не знать, что эти хребты тянутся на многие километры и переплетаются с низинами, образуя интересный сплав джунглей и болот с лиственными лесами. Не своим голосом ору "За ВэДэВэ!!!" и прыгаю...

Пять секунд - полёт нормальный. Ыыыых!! Красотишша!! А с какой нас высоты сбросили? Около пары километров. Лихачить не буду. Ахерительная штука - тактический шлем! В нём чего только нет, даже альтиметр и авиагоризонт! Главное, чтобы успел к гравитации привязаться, а то бывает, что вяжется на ближайший источник геомагнитного поля определённой частоты, выбирая его условным полом. Складываю руки по швам и несусь к земле.

Так, первый уже приземлился. Всё, эмоции на потом, вдох-выдох. Работаем. Тот, что на земле, даёт подсветку в оптимальной точке сбора - эти координаты нам дали заранее, погрешность при высадке - минимальная. Тут она не дымами даётся. Радиопеленгом, в котором опять-таки участвует тот самый шлем. Ээх, мне б такую штуку жизнь назад... На забрале мигает красная полоса - пора раскрываться. Включаю рюкзак, переворачиваюсь, ногами вниз, пара секунд перегрузки, тачдаун. Бегом к пеленгу, отстегнуть ранцы. Дорогая это выброска. Очень дорогая.

- Командиры сквадов ко мне! - командую.

Распределяю сектора и расходимся. У нас всего минут десять. Оставляю бойца на пеленге, выставляем второй и третий маяк по ходу разброса. Смотрю вверх - транспорт заходит на второй круг, уже штурмовики сыпятся. Поступают доклады от разведки. Все на месте, всё тихо, замерли. Ждём.

Поглядываю на небо. Красиво идут. Это, действительно, надо видеть...

<p>Особенности обломов по-мандалорски. (ч.2.) Броуновские движняки</p>

Чем отличается десантирование на дорогущем джетпаке от парашюта? Всем! В условиях полёта заряда, на чью баллистику ветер, давление, влажность и высота с углом производства выстрела не влияет - любой раскрытый купол из моего мира в небе будет подарком для вообще любой автоматической системы наведения мира этого. Но вот если попадут... Начинка рюкзака не сказать, что очень взрывоопасна, но если шваркнет - станет не до боя, ибо запасного нет, а вероятность быть пойманным товарищем на таких скоростях околонулевая. Превращаться в аккуратный оладушек не хочется, так что иногда старый добрый парашют - надёжнее.

Но падали они красиво. Это не может не восхищать. Хаотичный град из белых продолговатых градин, слегка лижущих поверхность выхлопом из реактивных ранцев при приземлении.

Надо сказать, что клоны в принципе хрупкостью не отличались, поэтому торможение происходило последние метра три над поверхностью. Так то, даже если ты с парашютом прыгаешь - когда купол раскрывается - есть шанс, что кости хрустнут, ибо рывок очень нехилый, второй шанс угробиться - заколоть себя своими же ногами в худшем случае, или сломать их к хуям, если поставить неправильно при приземлении. Джетпаки это нивелировали, но и управления требовали виртуозного. Штурмовики, в отличие от нас, рюкзаки не отстёгивали. В их случае там запаса горючки ещё на пару прыжков или минуту полёта, поэтому, приземляясь, они просто лихо отступали по периметру площади высадки.

За ними, с интервалом в тридцать секунд примерно, ссыпались остальные. Последняя очередь - груз.

Обоз с сухпаями, инструменты, медицина, всякие приблуды, НЗ и прочая снаряга для чего-то, что нам приготовили. Смотрим, ждём. Мы всё-таки высадились. Ураа!!

***

Солнышко припекает сквозь крону лиственных деревьев, чем-то похожих по форме на канадский дуб, только выше. Папоротники кругом, трава густая на полянке, где мы приземлялись - вон проступает через стволы деревьев, и мох. Если снять шлем - ноздри будет щекотать запах прелых листьев и испарина леса. Какие-то жуки трещат, птички чирикают. Смущают, конечно, шестилапые ящерки размером с кошку и сколопендры с ладонь, но это если отвлечься, а некогда.

Перейти на страницу:

Поиск

Книга жанров

Похожие книги