Шхуны назвали "Хартум" и "Омдурман" в честь побед на британцами, потом их имена передадим новым, по-настоящему боевым кораблям. Эх, жаль, что я успел только две шхуны, купить, действия квартета заставили бы волосы на жопе у лордов адмиралтейства шевелиться. Хотя думаю и так оплеуха будет неплохая, дикари из пустыни топили, захватывали суда и города владычицы морей!!! В европейских газетах бритов обсмеют и в дерьме за это утопят.
Наверняка ответка прилетит, такого спустить бриты не могут себе позволить. Нил у Вади Хальфы прикрыли мощно, форты, ДЗОТы, потом ДОТы, с британских канлодок сняли 76 мм, по реке и ж\д доставили туда, и поставили на двух трёх орудийных батареях, пока временные, но добротные, потом в бетон зальют. Четыре орудия 57 мм привезли в Суакин, и сделали из них береговые батареи, жаль нельзя было 76 мм привезти, там поставили две и 127 мм гаубицы. Получилась береговая оборона из МАП, от шести до двенадцати полевых 75 мм, четыре 57 мм и две 127 мм гаубицы и под три десятка полукустарных морских мин, донных и управляемых, плюс четыре паровых катера с шестовыми минами. В узком проходе Суакина, можно и от легкого крейсера отбиться, и может даже утопить, ведь мины добавляли английскую трофейную взрывчатку и тротил 1 к 3, а мины сделали с ВВ в три пуда. Порт-Судан ещё есть, но там сейчас дичь полная, но правило, "Береженного Бог, бережёт" должно работать, и там мины поставим, вдруг бриты решать десант высадить, чтоб Суакин захватит. Хотя вряд ли, тут у меня дивизия "Море" стоит и другие части, да и бурами будут они заняты.
Пока ждали вестей о кончине дяди Изи, в конце июля пришли очередные транспорты из Германии и России, встали на разгрузку. В привезённых газетах, были заметки об ухудшении англо-бурских отношения, писали и о скорой войне между ними, все были за буров, кроме английских газет конечно.
Прибыли в Судан и очередные военные и гражданские приглашенцы, сербы, русские. Среди них был человек, которого в Судане я не ожидал увидеть… Евге́ний Я́ковлевич Макси́мов!!! Собственной персоной!!! Вот это да! Вероятно, сумел Артамонов убедить начальников, отправить ко мне опытного человека. Выходит, есть положительное движение, появления здесь разведчика такого уровня уже показатель. Наверно оттуда и растут ноги, поставок оружия из России.
Максимов был не под своим именем, новое имя у него звучало… Хайрамов Максим Юстастович!!! Это они с Артамонов после какой бутылки придумали!!! Но, расчёт был верен мимо ТАКОГО имени я пройти не смог бы. После ознакомительных бесед, он и ряд военспецов, убыли в корпус "Львы Судана". От судьбы не уйдёшь Евге́ний Я́ковлевич! Ты у буров нужнее будешь, чем здесь у меня в Судане. Он был назначен замом Ахмед Федила, Максимов брал на себя роль представителя "Львов Судана" и передатчика идей бурам, они всё таки расисты. А когда увидят, что чёрными рулят белые воспримут это как норму, но Ахмед Федил, должен был следить за нашими белыми внимательно, — " Доверяй, но проверяй!!!"
30 июля пришёл нанятый транспорт, немец, здоровенный пароход, как мне растолковали мои моряки, за 13 тысяч тонн, и способный забрать сразу всё, и от Суакина на 10–11 узлах дойти на одной бункеровке до Лоренсу-Маркиш, то есть то, что и надо, агенты молодцы справились.
Получалось, что у меня в порту стояло три больших европейских парохода, тут у меня возникла мысль, а не вербануть моряков с них на мои рейдеры старым добрым способом? Напоить их до полусмерти, и "Добро пожаловать на борт!". Нет, не стоит, капитанов транспортов пропажа членов команды насторожит. Решили пойти другим путём, самые общительные и красноречивые моряки европейцы с рейдеров, в течение нескольких дней уговорили перейти несколько немцев, голландцев и русских на чуть-чуть опасную, но хорошо оплачиваемую службу. Ну, а потом сработает вариант "да, куда ты денешься с подводной лодки", а — ха-ха!!!
2 августа на день ВДВ пришла телеграмма, "Дядя Изя умер. Через три дня похороны", значит, буры начнут 6 августа. Всё пора! Вот он, ещё один шанс изменить историю в пользу России и Судана!
Третьего августа, рано утром началась погрузка. Когда заспанный капитан транспорта увидел, что к нему на борт поднимаются десятки солдат, он наверно очень неприятно удивился, но его недовольство сглаживалось этими самыми солдатами, которых уже были сотни, и фунтами, которых ему обещали тоже сотни, дали и предоплату… золотом.
Грузились двое суток, днём и ночью, лодки с грузами и людьми, как поросятки, облепляли транспорт, и он вбирал их в своё огромное нутро, тяжелые грузы поднимали грузовыми стрелами. Брали по принципу "всё своё ношу с собой", всего и побольше, на первое время точно надо будет своё, потом наладят снабжение на месте.
