— Добрый вечер, Николай Оттович! Капитан второго ранга, славного русского флота. Уже его гордость и надежда! Будущий его адмирал! Присаживайтесь, располагайтесь, угощайтесь, — начал я разговор на русском языке, приглашая жестом его сесть в плетеное кресло, и утолить жажду, — Разговор у нас будет долгий, интересный и весьма полезный для вас, и для России.
Эссен продолжал стоять, но его глаза стали похожи на иллюминаторы.
— Садитесь же, Николай Оттович! - смеясь, и немного командным голосом сказал я. — Сейчас я дам ответы на ваши вопросы.
После этого, по уже отработанной схеме, я разъяснил Эссену, что по поводу русского языка, моих знаний и всего прочего, что будет его удивлять. Это всё к Богу, у него, надо спрашивать, откуда, это у меня. Но, главное зачем? И мой вопрос, мой же ответ мой был прост до безобразия, — "Чтоб изменить судьбу Судана и России в лучшую сторону. Это наш долг, мой, как правителя, ваш как офицера и патриота своей страны".
— Кто же будет против этого. Верно Николай Оттович? — спросил я его, ещё немного ошарашенного, глядя прямо ему в глаза. — Кто же отказывается от дара Всевышнего, который поёдёт на пользу своей стране и её народу. Вы готовы его принять от меня?
Эссен встал, машинально поправил китель и, глядя на меня и сказал:
— Если это принесёт пользу России. То я готов. Это мой долг и обязанность, как русского офицера.
— Я рад это вновь слышать от русского офицера, — ответил я, давая знать, что он будет не одинок, и у него уже соратники в России. И предложил ему сесть.
— Вы получали письмо о флотских делах в 1899 году? — спросил я его. — Как вы оцениваете мысли, предложения изложенные в нём?
— Да, получал. И оно удивило и поразило меня, — ответил Эссен. — Человек, который его писал не до конца разбирается в морской теме, но, его советы и предложения, дельные, и многие просты в исполнении. Например, во время войны, и тем более перед боем убрать с корабля катера, вельботы, всё лишние, что может гореть. А идея одеть в защитные кирасы и каски, расчёты орудий, и всех кто во время боя находится наверху, можно сделать силами и средствами самой команды. "Ишь ты! Не разбирается!". Про себя ухмыльнулся я, хотя я и сам себя называл комнатным адмиралом. " А так Эссен во всей красе! Уж его то команда на "Новике", точно будет в брониках и касках щеголять во время боя", — похвалил я его… не вслух конечно.
— Вот темой наших бесед и будет, как вы сказали морская тематика, Николай Оттович, — проговорил я в ответ. — И я думаю, вы простите мне мой не профессионализм в этой теме.
И после этого на протяжении нескольких вечеров я вывалил на него, ВСЁ по морскому делу. От русско-японской до жесточайшего табу на строительство линейных крейсеров.
Опять прошлись по улучшению кораблей 1 ТОЭ для ведения боя, своё видение плана войны на море, расстановки сил флота перед войной, ведения возможные боёв, например ночная торпедная атака на Порт-Артур и дневной бой у него же, сражение главных сил, и многое чего ещё. В первую беседу, я ловил на себе взгляды Эссена, в варианте, что я какой-то небожитель.
Ещё бы, ведь я, халифа Судана, в разговоре с офицером русского флота, свободно оперировал названия кораблей, их ТТХ, калибрами, весом снарядов, именами адмиралов и командиров кораблей, названиями портов и островов, данными по морским перевозкам. Не только русского флота, но и японского. А ведь он видел перед собой, АРАБА!!! Потом понемногу привык к этому.
Про адмиралов, я ему прямо сказал, что флот в войне с Японией должны возглавить адмиралы С.О Макаров, Г.П. Чухнин, Ф.В. Дубасов. И обязательно как можно раньше до войны успеть создать Морской Генеральный штаб! У меня он и то был, а у России его до сих пор нет.
Г.П. Чухнина, командовать 1 ТОЭ и лучше его назначить перед войной, от то дрюкать её будет по полной, С.О Макарова на 3 ТОЭ, то есть подкрепления, идущие на Дальний Восток, он её и подготовит, и помня макаровский девиз, — "В море, значит дома!", вот и пусть себя чувствует как дома в районе Формозы и островов Рюкю. И вообще, говорил Эссену: — "Как можно больше крейсерской войны против Японии с первых дней войны. Япония остров, и много чего необходимого для войны она завозит. Меньше завёзет, больше шансов у России на победу". Тем более Судан дал России такую возможность, Порт-Судан, Массауа, Бербера, Лангкави, они свои или как свои. Буры, немцы, испанцы, эфиопы уверен будут весьма доброжелательны к русским крейсерам в своих портах и водах, ну и французы тоже. Атаковать второстепенные порты, высаживать десанты, топить тоннаж в них и крушить сами порты. Это будет выгодней, чем гонятся за пароходами и шхунами, на той же "России" по океану. И назвал первую жертву для этого, порт на Хоккайдо, — Отару. Относительно рядом с Владивостоком, нет береговой обороны, уничтожается в течение светового дня. А Ф.В. Дубасов как председатель Морской Технической комиссии, исправляет свои и чужие косяки. Готовить ещё подкрепление из броненосцев типа Бородино, и пробивает тему линкоров. Вот тут я вновь был вознесён Эссеном на Олимп!
