Для знакомства с современным Свердловском можно избрать десятки экскурсионных маршрутов. Мы выберем только один из них.
Свой маршрут мы начнем с Орджоникидзевского района, целиком построенного за годы Советской власти, главного в городе машиностроительного района, который является своеобразным трудовым памятником, летописью социалистической эпохи.
Свердловск часто называют городом машиностроителей. Действительно, на 170 его заводов большинство — машиностроительные. Более чем в 60 странах мира известны машины и продукция с маркой свердловских предприятий. Это шагающие экскаваторы и прокатные станы, мощные гидрогенераторы и турбины, буровые установки и синхронные компенсаторы, установки непрерывной разливки стали и опреснители морской воды.
Этот перечень можно было бы продолжить и дальше: он состоит из сотен и даже тысяч наименований.
Продукция свердловских заводов вывозится в 60 стран мира.
Кроме машиностроения важное место в промышленности города принадлежит химическим предприятиям. Шины и покрышки, транспортные ленты и полиэтилен, пластические массы, смолы и химические реактивы и многое другое поставляют стране заводы Свердловска.
Развитие машиностроения вызвало к жизни специальные предприятия, производящие шариковые и роликовые подшипники, высококачественный металлорежущий инструмент, электрические кабели, монтажный и установочный провод.
Есть в городе и заводы, изготовляющие аппаратуру, гидрометеорологические приборы, медицинские аппараты.
Собственная металлургическая база города сравнительно невелика и представлена металлургическими цехами крупных машиностроительных заводов, Вторчерметом и Верх-Исетским заводом — одним из старейших предприятий Урала.
Мировую славу Свердловску принесли промышленные гиганты: Уралмаш, Турбомоторный завод, Уралхиммаш, Уралэлектротяжмаш.
Познакомимся с одним из этих великанов — Уралмашем — заводом заводов.
Главные проходные Уралмаша выходят на площадь Первой пятилетки. Свое имя площадь получила по времени рождения завода. Еще в 1927 году правительство приняло решение о строительстве под Свердловском завода тяжелого машиностроения. Для будущих цехов и жилого поселка на северной окраине города отвели территорию площадью 1600 гектаров.
«15 июля 1928 года, в день 9-й годовщины освобождения Урала от Колчака, заложен Уральский машиностроительный завод». Медная доска с такой надписью легла под первый камень будущего цеха металлических конструкций — первого цеха Уралмаша.
А ровно через пять лет, 15 июля 1933 года, на площади Первой пятилетки состоялся митинг, посвященный пуску Уралмашзавода.
Уралмаш сегодня — это завод, который снабжает своими машинами целые отрасли народного хозяйства СССР и, кроме того, поставляет оборудование в 26 стран мира. Уралмаш играет ведущую роль в развитии черной металлургии, в освоении основных месторождений нефти и газа, оснащает новой техникой горно-обогатительные комбинаты, энергетику, авиационную, атомную и другие отрасли промышленности.
Машинами, изготовленными на заводе, добывается около 75 процентов железной руды, бурится более 80 процентов нефтяных и газовых скважин, оборудовано свыше 90 процентов агломерационных фабрик и 70 процентов доменных печей страны.
На площади Первой пятилетки перед проходные ми завода стоит памятник Григорию Константиновичу Орджоникидзе — народному комиссару тяжелой промышленности, под руководством которого строился Уралмаш и имя которого носит завод-гигант. Памятник установлен в июле 1955 года. Авторы монумента — скульптор Г. Нерода и архитектор А. Бойко.
Неподалеку от памятника Орджоникидзе — обелиск, под которым замурована урна с прахом замечательного большевика-организатора, начальника Уралмашстроя и первого директора Уралмаша Александра Петровича Банникова. Все свои силы и энергию он отдал строительству завода-гиганта. А. П. Банников умер в 1932 году, незадолго до пуска завода. Его именем названа одна из улиц в Орджоникидзевском районе.
От площади Первой пятилетки идут улицы-лучи: Культуры, Орджоникидзе и Ильича, а также улица Машиностроителей. Вокруг них распланирован весь соцгородок Уралмаша. Широкий бульвар улицы Культуры подводит к зрелищно-спортивному комплексу, состоящему из стадиона, плавательного бассейна, многочисленных спортивных площадок, а также из строящегося легкоатлетического манежа. Улица Культуры замыкается Дворцом культуры УЗТМ, который по своему объему является крупнейшим в стране. За Дворцом культуры, около улицы Бакинских комиссаров, возвышается замечательный памятник промышленной архитектуры начала 30-х годов — водонапорная башня, построенная по проекту архитектора Рейшера.
После знакомства с главным машиностроительным районом Свердловска пройдемся по его центральной магистрали — проспекту имени В. И. Ленина.
