Впервые о проекте «Ольха» стало известно 27 января 2016 г., когда украинский президент Пётр Порошенко на заседании Совета национальной безопасности и обороны Украины дал задание разработать комплекс в кратчайшие сроки. Главным разработчиком выступил КБ «Луч», а производство наладили на заводе ГАКХ «Артём» в сотрудничестве с другими государственными и частными предприятиями ВПК.
По некоторым данным, «Ольха» вышла из проекта «Сапсан» как отдельная разработка. Изначально ВСУ рассматривали создание двух калибров ракет вертикального запуска на единой универсально пусковой платформе: с двумя ракетами с дальностью поражения до 300–500 км для замены тактического ракетного комплекса «Точка-У» и с 8 направляющими для реактивных снарядов для замены РСЗО «Смерч». Позже платформу «Сапсан» планировали также использовать для запуска крылатых и зенитных ракет, а в 2013 г. проект и вовсе закрылся. Тогда министр обороны Лебедев заявил, что в то время, как КБ «Южное» потратило большие ресурсы и не создало даже документацию, другое конструкторское бюро, КБ «Луч», создаёт эффективную альтернативную систему за свои деньги.
Украинский тактический ракетный комплекс «Ольха» на параде в Киеве.
2018 г. («Википедия». Собственная работа)
Испытания РСЗО «Ольха» 26 мая 2017 г.
(Фото Министерства обороны Украины)
Первые огневые испытания ракеты провели 22 марта 2016 г. Тогда секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины А.В. Турчинов заявил, что пуски прошли успешно, и ракета поразила цель.
26 августа прошёл очередной этап испытаний РСЗО «Ольха» на полигоне под Одессой, возле села Тузлы Татарбунарского района. Было осуществлено 14 успешных пусков новых реактивных снарядов. В ноябре 2016 г. состоялся очередной этап испытаний. 26 мая 2017 г. в присутствии президента Украины Петра Порошенко состоялись очередные испытательные пуски ракет на полигоне в Одесской области.
В ноябре 2017 г. на заводе ГАХК «Артём» начался монтаж и наладка линии производства корпусов ракет для ракетного комплекса «Ольха».
РСЗО «Ольха» на шасси МАЗ-543 (боевая машина 9А52 советского комплекса «Смерч»). Испытания на полигоне под Одессой.
(Фото: naukatehnika.com)
18 апреля 2017 г. КБ «ЛУЧ» опубликовало видео (архивная копия от 3 мая 2018 г. на Wayback Machine) попадания ракеты в цель (на 0.38, если присмотреться на увеличенном изображении, можно заметить падающую перпендикулярно горизонту ракету).
300-мм реактивный снаряд «Ольхи». (Фото: Armyinform.com.ua)
4 апреля 2019 г. провели пуски новой ракеты «Ольха-М» с улучшенной энергетикой топлива, улучшенными системой управления и навигации. Дальность пуска увеличена до 130 км.
В течение 2020 г. планировалось продолжение испытания «Ольхи-М», а уже с 2021 г. КБ «ЛУЧ» намеревалось начать серийное производство.
В конце 2019 г. в ВСУ была поставлена первая серийная партия из 100 ракет. Вторая партия из 28 ракет поставлена в марте 2020 г.
300‑мм реактивный снаряд «Ольхи» управляем на начальном (газодинамически) и конечном (аэродинамически) отрезках траектории полёта. В передней части расположен пояс из 90 маленьких импульсных двигателей, которые стабилизируют и направляют ракету в нужном направлении. Эти двигатели работают на протяжении нескольких секунд при точности срабатывания одного двигателя около одной миллисекунды. На конечном этапе полёта раскрываются аэродинамические рули, с помощью которых происходит финальное наведение на цель для поражения.
Полёт ракеты контролирует микропроцессор, который обрабатывает сигналы с различных датчиков и выдаёт управляющий сигнал. Наведение – инерциальное с возможностью корректировки траектории в полёте по сигналам GPS и ГЛОНАСС. При использовании только инерциальной системы наведения среднее отклонение ракеты составляет 50 м, при использовании GPS-коррекции – около 7 м.
Вес самой ракеты – около 800 кг, системы управления – 50 кг, двигательной части – около 500 кг.
Боеголовка унифицирована, и могут быть установлены осколочно-фугасный, кассетный или термобарический заряды весом до 250 кг.
Шасси новой РСЗО предположительно будет на базе автомобиля КрАЗ‑7634, хотя первые испытания проходят на модифицированном шасси МАЗ‑543.
Тяжёлая огнемётная система ТОС‑1 «Буратино» разработана в период с 1971 по 1979 г. Первые опытные образцы на шасси Т‑72 были изготовлены в ОАО «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» в Омске. Комплекс включал в себя боевую машину (БМ) – пусковую установку (ПУ) с пакетом из 30 направляющих на шасси танка Т‑72, и транспортно-заряжающую машину (ТЗМ) на шасси КрАЗ‑255Б. В 1980 г. машина успешно прошла государственные испытания и была рекомендована для принятия на вооружение Советской армией.
Тяжёлая огнемётная система ТОС-1А «Солнцепёк». (Фото А. Широкорада)