Но вопрос остается — почему же американцы простили долг и дали новые заем? Возможно, это просто сочувствие, возможно, этот акт не связан с АПЛ, возможно, это плата за действительное их присутствие в районе учений.
2. Взрыв в торпедном аппарате (официальное заключение).
Государственная комиссия пришла к выводу, что произошло разложение пероксида водорода с большим тепловым эффектом, фрагменты торпеды и торпедный аппарата были разрушены давлением. Взрыв повлек гибель личного состава, разрушил два торпедных аппарата (внимание: ТА № 4 и ТА № 2 — А.К.). Ударная волна от этого взрыва вызвали взрывной процесс боевых торпед.
Вот как это происходило. Генеральный конструктор ЦКБ «Рубин» Игорь Спасский: «…При исследовании поднятого со дна моря фрагмента верхней части корпуса торпеды (резервуара)… на его внешней поверхности выявлены следы температурного воздействия величиной 450–500 градусов… Корпус резервуара раздувается… и при давлении около 140 атмосфер происходит разрушение переборок резервуара. Фрагменты разрушенной носовой переборки буквально выстреливаются в носовой отсек торпеды, разрушают хранилище керосина и 80-литровую воздушную емкость с давлением 200 атмосфер. Происходит очень эффективное смешение керосина, кислорода и воздуха… что в итоге вызывает так называемый тепловой взрыв…
Взрыв полностью разрушил торпедный аппарат № 4 и часть носовой оконечности лодки в этом районе… Одновременно воздействие взрыва, направленное в сторону кормы, привело к разрушению казенной (задней) части торпедного аппарата. Фрагменты конструкций вместе с частью элементов большой торпеды со скоростью около 200 метров в секунду, разрушая все на своем пути, достигли переборки между 1-м и 2-м отсеками, где впоследствии и были найдены…»
Эти выводы вызывают вот такие вопросы. Разрушены два торпедных аппарата — один по левому борту (ТА № 4), другой — по правому (ТА № 2). Тогда как по логике событий должен быть разрушен торпедный аппарат, расположенный над четвертым — ТА № 6.
И если верить выводам правительственной комиссии, то как же запас прочности? Степени защиты? Чем занимаются эти самые КБ?
3. Запас прочности, или Что могло уничтожить АПЛ?
Подводники считают, что попадание торпеды в крейсер такого класса, как «Курск» не может привести к гибели корабля. Об этом говорил Роман Колесников, капитан 1 ранга, отец погибшего Димы, когда мы беседовали в первые дни трагедии.
«Торпеды не детонируют, потому что на каждой стоит четыре уровня защиты, — утверждает капитан 1 ранга, экс-командир подлодки К-147 Александр Лесков. — Если бы торпеда рванула сама по себе, это ерунда для такой подводной лодки. От одной торпеды не могли взорваться и все остальные. Даже при пожаре торпеды все вместе взорваться не могут. Не бывает таких аварий, при которых разом уничтожается практически вся лодка, включая командный пункт. Запас плавучести АПЛ очень велик и рассчитан на то, что лодка остается на плаву при двух и даже трех затопленных отсеках», — говорит он.
