Группа капитана Севастьянова была выброшена с парашютами в десяти километрах от аэродрома в середине ночи. Десантироваться на сам аэродром посчитали опасным, он вполне к этому времени мог быть снова занят немцами, но даже если там будет группа Нечаевой, то всё равно существует большая доля вероятности «Дружеского огня», а потому десантировались в поле на довольно значительном расстоянии от аэродрома, после чего собрав и спрятав парашюты разведчики бегом двинулись в сторону аэродрома. На рассвете они достигли аэродрома и не выходя к нему, стали изучать его в бинокли. Хоть еще было и достаточно темно, но и так было ясно, что Нечаевой тут больше нет, а аэродром снова занят немцами. Пока еще были сумерки, не приближаясь близко, разведчики по кругу обошли аэродром и нашли следы, откуда сначала приехали и куда потом уехали бойцы Нечаевой. Скрыть следы танковых гусениц было невозможно, а потому встав на след, они рысцой побежали по следу. Спустя пару часов сделали небольшую остановку чтобы слегка отдохнуть и перекусить и затем снова побежали догонять отряд Нечаевой. Второй привал сделали уже днём и причём на месте стоянки отряда и судя по всему они их догоняют, хотя разведчики основательно вымоталась. Капитан сидел и думал. Что делать дальше, да, они немного догнали отряд Нечаевой. Но вот только он и его бойцы основательно устали, а отряд Нечаевой спокойно едет на технике и двигаться за ним в прежнем темпе они уже не могут. Достав карту, он стал изучать окрестности, его не сколько интересовало куда она может двигаться, чем где можно достать транспорт. Ему было ясно, что без своего транспорта он не сможет её догнать, а значит надо его где-то добыть и это можно сделать только отобрав его у немцев, а значит надо выйти на более менее наезженную дорогу по которой ездит противник. Судя по карте, если двинутся в сторону, то километров через пятнадцать рядом с лесом будет довольно оживлённая дорога от которой ещё километров через двадцать будет съезд на лесную дорогу, которая как раз пересечёт ту, по которой они сейчас двигаются. Приняв решение, он решительно повёл своих разведчиков прямо через лес к опушке с дорогой и к началу вечера вышел к ней. Бойцы уже буквально валились с ног от усталости, так что в засаду они легли с большим удовольствием. Хоть особого движения по дороге не было, но раз минут в 20–30 что то ехало, к сожалению это всё были довольно большие колонны, так что когда через полтора часа появился одинокий грузовик, то капитан Севастьянов принял его как дар богов. Звонко треснул выстрел и водитель грузовика уткнувшись лицом в руль перестал давить на педаль газа и грузовик стал останавливаться. Хорошо еще что тут не было канав и грузовик просто остановился проехав ещё метров сто. Подбежав к нему, бойцы быстро вытащили из кабины убитого немца и закинули его в кузов машины, оставлять его тут Севастьянов не захотел, после чего один из бойцов сел за руль, а остальные запрыгнули в кузов, и машина тронулась с места. Сразу, как только начался лес, из кузова грузовика выкинули убитого шофёра и поехали дальше. Уже ночью они достигли перекрёстка лесных дорог и внимательно осмотрели землю, следы танковых траков ясно виднелись на лесной дороге, а потому даже не останавливаясь на ночлег Севастьянов двинулся дальше надеясь на следующий день догнать Нечаеву.
