Иран заказал также легкие танки TNH, оборудованные для действий в пустынной и гористой местности. Они вооружались 37-мм пушкой обр. 1937 года длиной ствола 48 калибров. Заказ был выполнен в 1937 году. Одновременно ЧКД для Румынии построила танкетки AH-IV-R (R- 1), схожие с AH-IV, но с двигателем 35 л. с.
В 1936 году Министерство обороны Швеции к 1940 году решило снабдить два гвардейских полка танковыми батальонами. Танки должны были быть приспособленными для действий в зимних условиях. Обратились и к Шкоде, и к ЧКД. Предпочтение было оказано последней. В горах Крконош зимой провели испытание ее машин, и в феврале 1937 г. последовал заказ на танкетку AH-IV-Sv. Фирма должна была установить на машины 80-сильные моторы «Вольво» и два шведских пулемета. Шведы получили эти танки в 1938 году и дали им обозначение м/37.
Были заказаны еще 92 несколько улучшенных танка серии TNH (TNH-Sv) под обозначением т/38 и т/39. Доставка затянулась, и 15 марта 1939 г. немцы запретили передачу их Швеции. Однако вскоре испытывая недостаток в валюте, разрешили. Шведы получили лицензию на производство этих танков и строили их еще несколько лет под маркой т/40 и т/41. В1943 году на базе все того же TNH шведы создали САУ, вооруженную 105-мм гаубицей, а также БТР.
Следующей на очереди была Перу. Перуанцы хотели найти легкий танк, способный действовать и на пересеченой местности, и в городах. Во Франции и Англии ничего подходящего не нашли. Фирма ЧКД предложила танк массой 6,6 т, и 12 января 1938 г. последовал заказ на 24 танка LTP, вооруженных 37-мм пушкой обр. 1934 года и двумя пулеметами. Его мотор TN мог работать в горах до 5000 м над уровнем моря. Окончательно масса этого танка достигла 7,2 т. При объявлении частичной мобилизации 23 сентября 1938 г. чехословацкое MHO решило взять эти танки себе. Все-таки, в конце концов, в декабре 1939 г. танки уплыли за океан и прослужили там не один десяток лет.
Также против проекта 5,8 т возросла масса до 7,2 т заказанного Литвой танка LTL. Заказчиков, впрочем, это не смутило. И когда им в мае 1938 г. показали машину, они согласились на покупку танков, даже несмотря на увеличение цены. Предусматривалось два варианта вооружения: 37-мм или 20-мм автоматическая пушка «Эрликон» (боекомлект 50 и 400 выстрелов соответственно). Производство LTL продолжалось и после оккупации Чехии до 1940 года. Литве они, впрочем, не достались по известным причинам.
Все LTL должны были получить 37-мм пушку, но не сразу. Когда их решили передать Словакии в августе 1940 г., Шкода не успела поставить ЧКД пушки, и танки остались с чисто пулеметным вооружением (один пулемет в башне). Такими они и приняли участие в боях на Восточном фронте. Позже все они получили обещанные пушки. В 1944 году в Словацкой армии еще числилось 15 этих танков под обозначением LT-40.
| Марка | Фирма | Год поставки | Количество, ед. | Страна | Масса т | Экипаж, чел. | Вооружение | Бронирование, мм | Двигатель | Мощность л. с. | Скорость по шоссе, км/ч |
| AH-IV | ЧКД | 1935 -1936 | 50 | Иран | 3,9 | 2 | Два пулемета | 6-15 | Praga АН | 50 | 40 |
| TNH | ЧКД | 1935—1937 | 50 | Иран | 8,2 | 3 | 37-мм пушка, 2 пулемета | 8—25 | TN100 | 100 | 42 |
| R-1 | ЧКД | 1936—1937 | 35 | Румыния | 4,2 | 2 | 2 пулемета | 5—12 | Praga АН | 35 | 45 |
| AH-IV Sv | ЧКД | 1937—1938 | 50 | Швеция | 2 | 2 | 2 пулемета | 6—15 | Volvo | 80 | 48 |
| LTH | ЧКД | 1937—1938 | 24 | Швейцария | 7,5 | 3 | 24-мм пушка. 3 пулемета | 8—32 | Дизель Scwrer | 125 | 45 |
| TNH-Sv | ЧКД | 1938-1939 | 92 | Швеция | 8,8 | 3 | 37-мм пушка, 2 пулемета | 8—25 | 125 | 42 | |
| LTP | ЧКД | 1938 | 24 | Перу | 3 | 37-мм пушка, 2 пулемета | Praga TN | 45 | |||
| LTL | 1938—1940 | 21 | Литва | 7,2 | 3 | 20- или 37 мм пушка, 2 пулемета | 125 | 54 | |||
| R-1 | ЧКД | 1950 | 50 | Эфиопия. | 3,8 | 2 | 2 пулемета | ||||
| S-I-d* | 1936 | 8 | Югославия | 3,6 | 3 | 37 мм пушка, 1 пулемет | 5-20* | 60 | 40** |
