Емкость топливной системы, л 650
Трансмиссия гидромеханическая HSWL 106
Подвеска торсионная с гидроамортизаторами
Гусеница с PMLU и асфальтоходными подушками
Максимальная скорость, км/ч…. 70
Запас хода по шоссе по топливу, км 600
Преодолеваемый подъем, град 45-48
Ширина рва. м 2.3
Высота стенки, м 0,95
Глубина брода (без подготовки), м 1.2
Испанцы также пытались создать колесную БМП — уж больно заманчивая идея для условий Европы с густой сетью шоссейных дорог. Опытный образец под названием «Пегасов-3500 был собран еще в 1975 г. После сравнительных испытаний с участием французского БТР VAB и швейцарского «Пиранья» (шасси которых, кстати, также использовались для опытных колесных БМП) испанской армией был сделан выбор в пользу BMR-600 (6x6), серийное производство которой началось в 1979 г. Но при вооружении, включившем только 12.7-мм пулемет, и бронировании, защищающем только от 7,62-мм пуль, эту 14-тонную машину вряд ли можно как- то отнести к БМП
1. С. Foss Modem Tanks. HarperCollins Publishers. 1995.
2 С Foss Jane s Tanks Recognition Guide HarperCollins Publishers. 1996
3 Tracked amp; Wheeled Light Armoured Vehicles. International Defence Review. 8/1986
4 CD (компакт-диск) «Энциклопедия вооружении Кирилла и Мефодия» — 1998
Журналы:
1 Зарубежное военное обозрение 1997/М 6
2 Defensa 2000/№ 9.
3. International Defence Review 1990/№ 5.
4. Jane s Defence Weekly. 1984/01 12. 1985/10.08. 1988/16.01
5 Przegled Wojsk Ladowych. 1993/№ 6
