Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Р
ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ
Август 2004 г.
М. Усов
Продолжение. Начало см. в «ТиВ» № 5,7/2004 г.
После сворачивания военных контактов с Германией значительно расширились контакты СССР с другими странами. Туда направлялись различного рода закупочные комиссии с правом приобретать самую современную военную технику и лицензии на ее производство. Такие полномочия комиссии получали от самого И.В. Сталина. В эти комиссии обязательно входили представители Наркомата обороны, промышленности, специализированных конструкторских бюро, занимающихся оборонной тематикой.
Активно шло сотрудничество с итальянскими фирмами. Еще в мае 1932 г. для работы в СССР (формально по договору с «Аэрофлотом») прибыл известный итальянский дирижаблестроитель генерал У. Нобиле с девятью конструкторами. При их участии «Дирижаблестроем» (на подмосковной станции Долгопрудная, ныне г. Долгопрудный) были построены полужесткие дирижабли В-5 и В-6. Нобиле проработал в СССР около 5 лет.
В декабре 1932 г. по заказу Советского Союза итальянская фирма «Ансальдо» разработала проект тяжелого танка с боевой массой 65–70 т. В результате выполненных работ в СССР был передан ценнейший материал в виде чертежей, схем, расчетных данных, дающих полное представление о компоновке отдельных элементов (в частности, электромеханической трансмиссии) и танка в целом.
Для ускорения разработки необходимых образцов бронетанкового вооружения в апреле 1930 г. комиссией во главе с Начальником УММ РККАА И.А. Халепксим были отобраны и заказаны в Великобритании 20 гусеничных танкеток «Карден-Лойд» Mk IV, ^легких танков «Виккерс шеститонный», и 15 средних танков «Виккерс двенадцатитонный». В США Халепский договорился о поставке двух танков Ml940 американского конструктора Джона Уолтера Кристи (эти танки, известные также как М. 1931, через «Амторг» прибыли в СССР как «сельскохозяйственные тракторы»). На основе этих зарубежных машин были созданы и приняты на вооружение в 1931 г. танкетка Т- 27, легкий танк Т-26, легкий колесно-гусеничный танк БТ-2.
Один из самых массовых серийных отечественных танков Т-26 (серийно выпускался на ленинградском заводе № 174 с 1932 г.), применявшийся в боевых действиях в Испании, на р. Халхин-Гол, на Карельском перешейке и в первом периоде Великой Отечественной войны, был создан по образцу «Виккерса шеститонного» («Виккерс-Армстронг») с английским карбюраторным двигателем воздушного охлаждения с горизонтальным расположением цилиндров фирмы «Армстронг-Сидлей».
Кроме того, закупленные английские танки послужили образцами при разработке плавающего танка Т-37А, среднего танка Т-28 и тяжелого танка Т-35. И только с середины 1930-х гг. советские конструкторы при создании бронетанкового вооружения и техники шли уже своим собственным путем.
В 1933 г. в рамках ВТС по приглашению правительства Франции в Париж была направлена группа летчиков и инженеров для обучения в высшей национальной авиационной школе, в числе их был преподаватель ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского А.Н. Пономарев 1*, который по ее окончании закончил доктурантуру Сорбонны.
В 1938 г. правительственная комиссия во главе с начальником ЦАГИ Н.М. Харламовым и главным конструктором А.Н. Туполевым закупила в США лицензию на производство лучшего по тому времени пассажирского самолета «Дуглас» DC-3 и его военно-транспортного варианта «Дуглас» С-47 (в СССР выпускался под названием ПС-84, затем Ли-2). Это были лучшие и самые надежные пассажирский и военно-транспортный самолеты времен Второй мировой войны.
Большое значение для технического оснащения Красной Армии имело введение в строй нижегородского (горьковского) автомобильного завода, построенного при активном участии американской фирмы «Форд».
Экспорт вооружения и военных услуг советской властью начался задолго до того, как удалось создать прочные основы собственной оборонной мощи как средства укрепления своих политических позиций и поддержки «антиимпериалистических» движений. В течение 1921–1922 гг. революционному правительству Турции во главе с Кемалем Ататюрком было направлено 100 тыс. винтовок, более 300 пулеметов и по 10 тыс. патронов к ним, 60 гаубиц с боеприпасами, 100 полевых орудий со 100 тыс. снарядов, пять зенитных батарей и другое вооружение и снаряжение (любопытно, что в это же время вооружение Ататюрку тайно поставляла и Франция, один из тогдашних лидеров антисоветской политики).
В 1920–1924 гг. советское правительство предоставило безвозмездно Афганистану несколько самолетов, 5 тыс. винтовок с патронами к ним, радиостанцию, другое вооружение и технику, построило в Кабуле авиационную школу, завод по изготовлению бездымного пороха. Между странами происходил обмен военными специалистами.
