Снаряды специального назначения (осветительный, дымовой, агитационный и т.д.) в боекомплекте 152-мм гаубицы Виккерса отсутствовали, зато имелся химический снаряд, представлявший собой бомбу сталистого чугуна длиной 3,3 клб, массой в 40,2 кг и с ударно-детонаторной трубкой марки 24/31 моментального действия, заполненную отравляющим веществом (ОВ). Тип последнего не указан, но, судя по цветовой маркировке дна и головной части (корпус окрашивался в зеленый цвет с черной полосой над ведущим пояском), существовало не менее шести возможных вариантов снаряжения. Самым вероятным является "начинка" химических снарядов того периода фосгеном и ипритом; позже, во второй половине 1920-х гг. к ним добавился люизит. Масса ОВ внутри снаряда также не указана.
Метательные заряды для 152-мм гаубицы Виккерса различались по своему устройству, типу и марке используемого в них пороха в зависимости от выстреливаемого на них снаряда.
Для английской фугасной бомбы использовался как штатный заряд, изготовленный в Великобритании, так и "местный" его заменитель. Первый представлял собой палочки кордита разной длины, скомпонованные в средний пакет массой 1263 г и два довеска массой в 333 г и 614 г. К среднему пакету был пришит воспламенитель из 17 г дымного ружейного пороха для передачи форса пламени от средства воспламенения на весь объем заряда. Средний пакет и довески помещались в картузы из шерстяной ткани и сшивались между собой, образуя полный заряд. Путем отрывания довесков от среднего пакета получались уменьшенные заряды №1 и №2.
Отечественный заряд для английского боеприпаса представлял собой связанные завязками и тесемками пакеты в форме плоских круглых лепешек с зерненым порохом марки Г6. Наименее мощный заряд №2 (начальная скорость 259 м/с) составлялся из-двух пакетов с 770 г "тонкого" пороха и 500 г "толстого" пороха этой марки. Для получения заряда №1 (начальная скорость 305 м/с) к ним нужно было привязать добавочный пучок №2 с 500 г толстого пороха Г6. Для составления полного заряда (378 м/с) к трем этим пакетам привязывался добавочный пучок №1 с 720 г толстого пороха Г6. К пакету с тонким порохом пришивался воспламенитель из 17 г ружейного пороха.
Для остальных снарядов использовались заряды отечественного изготовления трех типов.
1. Заряд из зерненого пороха Г6, по устройству аналогичный заряду для английской фугасной бомбы из того же типа пороха, но из пяти пакетов. Наименьший по мощности заряд №3 (начальная скорость 306 м/с) составлялся из двух пакетов с 770 г тонкого и 915 г толстого пороха с 17 г воспламенителя. Последовательным прибавлением одного, двух или трех пучков толстого пороха Г6 по 392 г. получали заряды №2, №1 и полный (начальные скорости 341, 376 и 412 м/с соответственно). Готовый заряд во избежание расстройства должен быть уложен в мешок из равендовой (в оригинале "равенд.". - Прим, авт.) ткани.
2. Заряд из пороха СП (американская форма зерна), который состоял из шелкового картуза с основным зарядом массой 1749 г и воспламенителя массой 17 г. Путем вложения в него трех довесков массой 359 г каждый из заряда №3 получались заряды №2, №1 и полный. Шкала начальных скоростей была аналогична предыдущему случаю.
3. Заряд из ленточного пороха Г6, в котором использовались пакет и пучки от штатного заряда 6-дм крепостной гаубицы системы Шнейдера обр. 1909 г. Основной пакет (т.е. заряд №3) состоял из пакета тонкого пороха к крепостной гаубице массой 759 г и 2,75 долей массы штатного пучка толстого пороха в 358 г от той же системы. Путем последовательного добавления еще трех пучков получались заряды №2, №1 и полный. Шкала начальных скоростей аналогична двум предыдущим случаям. Готовый заряд во избежание расстройства должен быть уложен в мешок из равендовой ткани.
Стоит заметить, что описанная процедура комплектования зарядов относилась к складам боеприпасов и заводам по их производству. Для боевых или учебных стрельб с них подавались полные заряды, из которых формировались уменьшенные путем отнятия лишних пучков. Если заряд был уложен в мешок из равендовой ткани, то перед применением его следовало вынуть оттуда.
Между 1932 и 1935 гг. для системы был разработан метательный заряд из отечественного трубчатого пороха (для снаряда Ф-531 и Ф-533 использовались марки пороха 9/7 и 7/7 соответственно). Шкала начальных скоростей при этом не отличалась от метательных зарядов старых типов (см. таблицы ниже).
Выстрелы для 152-мм гаубицы Виккерса могли использоваться исключительно с ней, но фугасными снарядами типов Ф-533 и Ф-533ф также можно было стрелять из 152-мм гаубиц обр. 1909, 1910, 1909/30 и 1910/37 гг. Метательные заряды у них были свои, равно как и ограничения на их использования совместно со снарядом Ф-533.
