Макарчук Стас (msv_@pochtamt.ru)
Териберка
г. Москва - г. Мурманск - р. Териберка - р. Климковка Баренцево море - п. Териберка - г. Мурманск - г. Москва. 28.05.2001 - 12.06.2001
Хотя это не лоция, а общее описание, тем не менее я старался описывать прохождение сложных участков как можно подробнее, естественно перед прохождением оных не поленитесь сойти на берег и составить свое личное мнение.
Почти полугодовая подготовка путешествия по реке Териберке, которая свелась к вождению указательного пальца по картам Кольского полуострова различного масштаба до образования мозолей на оном (в смысле пальце), и поиске любой информации различными методами (библиотеки, интернет и т.д.) привела к находке телефона т. Офицерова С.А., который вроде там был. Мой звонок Сергею Альбертовичу подтвердил эти данные. Офицеров рассказал, что река Териберка представляет собой полу реку. "Полу", так как после постройки двух ГЭС река разделилась на три части. Часть первая собственно река, по которой можно идти (идти в смысле плыть по воде). Заканчивается эта часть на втором после авто моста водопаде ( 30 км от моста). Часть вторая - водохранилище, протянувшееся на 10 км до верхней ГЭС (идти по воде можно, но муторно). Часть третья - каньон между верхней и нижней ГЭСами, пройти который по воде не представляется возможным, так как воды после верхней ГЭС в реке нет. Под словом нет подразумевается абсолютное "нет", то есть, нет ни капли. Это чудо света (ГЭС есть, а воды после нее нет) получилось в связи с тем, что, по словам Офицерова, ГЭС эти нового типа и вода с верхней попадает в нижнею по трубе.
Идти на катамаране по трубе немного боязно, поэтому первоначальный маршрут претерпел некоторые изменения. Было решено проходить Териберку до первого водопада включительно (20 км от моста), и за ним делать волок в реку Климковку, по которой идти до моря и далее по морю в поселок Териберка (всего 75 км от начала маршрута, из них река Териберка 20 км, волок 1 км, река Климковка 26 км и море 27 км). К тому же реку Климковку, по словам местных жителей, донесенных до нас т. Офицеровым, при впадении в Баренцево море пересекает ЛЭП, и дорога, по которой ездят пограничники. Маршрут рассчитывался на 13 дней, с 29 мая по 10 июня. По срокам конечно рановато, но иначе не выходило с отпусками. Мы (я - Стас и Лось - Юра) думали, что будет легкий поход с тремя, а то и четырьмя дневками и халявными пяти-семи километровыми переходами. Наивные и неразумные дети Московской земли. Недоброе мы почувствовали еще 29 мая в 8 утра в поезде проезжая Имандра - озеро, и это за четыре часа до Мурманска. Озеро было полностью покрыто льдом, и на берегах, а также вдоль железки, лежал снег. Ощущение, что это, по Московским меркам, конец февраля, или, в крайнем случае, начало марта. На вокзале выяснилось, что снег не только лежит, но и идет, причем в сопровождении сильного ветра. Там же нас встретили Юрины знакомые, на раздолбанных "Жигулях", в которые влез водитель и наши четыре рюкзака, два с вещами и два с катамараном и рамой. Мы с Юрой и еще одним его знакомым Александром Алексеевичем влезть туда уже не смогли. К тому же весь внешний вид машины кричал о том, что 70 км по проселку до реки она проедет только в кузове большого грузовика (на буксире скорей всего не доедет из-за ходовой). К счастью у мужиков в заначке, то есть на другом конце города, оказался УАЗик, до которого пришлось ехать на троллейбусе, а точнее на двух, одного номера, так как первый поломался. УАЗик новизной так же не отличался, но завелся буквально за десять минут, причем автомобиль этот оказался экологически чистым, то есть весь выхлоп шел в салон, преимущественно в Лося. Так что за два часа езды Лося прилично торкнуло, и он выгрузился у реки Териберка под изрядным кайфом.
Шел снег. Дул ветер. Было очень холодно. Мужики пытались искусить нас водкой и теплом. Другими словами предлагали плюнуть на эту затею, вернутся в Мурманск, и пересидеть там денек, другой в ожидании погоды. Мы были тверды как скала. Проводив грустными взглядами УАЗ, стало ясно, что назад пути нет. Путешествие началось.
