— Сначала выслушайте изменения. Все вопросы зададите после, — будущий руководитель экспедиции, импозантный немец с седой прядью на чёлке, был из команды управленцев, занимающихся в своё время производством электромобилей.
— Во-первых, у нас будет постоянная связь с базой. Для этого со стороны базы уже вылетели корабли с ретрансляторами. Свою часть аппаратуры мы будем выставлять по мере продвижения. Предварительное время развёртывания ретрансляторов сто двадцать часов. Для чего это нам потребовалось. В первоначальные задачи попал очень интересный объект. Предположительно, это одна из станций Древних. У нас будут дешифраторы. Если удачно сможем попасть внутрь, то возможны интереснейшие варианты. Не факт, что эту станцию будем демонтировать. С нами полетят специалисты. Для них выделен дополнительный корабль. Во-вторых, стали известны, с достаточно высокой достоверностью, несколько объектов, принадлежащих арахнидам. Их будем забирать полностью. По недавно полученным сведениям, у них есть что взять из технологий. В-третьих, на границе систем у нас состоится встреча с отрядом "мусорщиков". Для тех, кто не в курсе, рассказываю. Это наёмники, специализирующиеся на сборе различной техники. Наша задача – указать им интересные для нас объекты и обеспечить режим безопасности. Это одна из приоритетных задач. Всё, что они добудут пойдёт на наше производство. Даже обычные металлы нам уже необходимы. Очень скоро в нашей системе появится металлургический комплекс. С большой вероятностью мусорщики лояльны, но на первой стадии степень доверенности к ним нейтральная. Советую это запомнить. Теперь можете задавать вопросы, но рекомендую учитывать, что не вся информация доступна даже мне. Да, дополнительная информация – время вылета сдвинуто ещё на двадцать девять часов. Наши расчёты показывают, что это время оптимально для старта, поскольку к указанному сроку произойдёт необходимое смещение регионов обеих систем.
— Фрегат-капитан Эйшл. Меня вчера прикомандировали к вашей экспедиции. В направлении сказано, что задачи поставит руководство экспедиции. Хотелось бы узнать, хотя бы приблизительно, те задачи, которые перед нами собираются поставить.
— В системе обнаружено более двух десятков минных кластеров. Предположительно, основная часть имперского производства. Каждый кластер состоит в среднем из двух тысяч мин с несколькими командными пунктами, управляемыми компьютерами. Мы получили доступ к возможным кодам. Ваша задача – перехватить управление, если это возможно, или обеспечить уничтожение кластеров, мешающих нашим работам. В случае уничтожения кластера придётся производить замену на новые. С нами будут две майнерские баржи. Сейчас в них загружают всё необходимое для установки новых минных полей, которые будут подконтрольны уже нам. Необходимый допуск и всю информацию можете прямо сейчас получить в штабе экспедиции. Согласования с вашим командованием получите у службы безопасности.
— Вы упомянули об объекте Древних. Моё командование в курсе?
— Вопрос не моей компетенции. Обратитесь к имперскому куратору научного центра, офицеру безопасности Тани Гейт.
— У моего корабля изменена конфигурация, более того, появились дополнительные навесные модули и двигатели. По имеющейся практике нам необходимо несколько вылетов, для ознакомления с новым оборудованием, — Ким также решился обозначить свои затруднения.
— По специфическим вопросам техники и навигации обращайтесь к замполёту командору Ули, — немец впервые перешёл с общеимперского на русский. Слово замполёт при планировании экспедиции прижилось само по себе. Статус "командор" родился в то же время. Все лётные вопросы в экспедиции будет решать один из акционеров корпорации – инопланетянин Ули. Появление инопланетянина в составе экспедиции для пилотов не стало неожиданностью. Практически вся логистика корпорации находилась под их управлением. Ули и Дейв изначально входили в руководство корпорацией и имели право принятия решения. По крайней мере все пилоты уже не раз обсудили между собой, кто у них "папа". Ещё ни одно решение Ули, иногда очень жёсткое, не было никем отменено. Больше десяти пилотов покинули их ряды, когда "зазвездившись" и начав праздновать свою необычайность, решили забить на тренировки и регулярные тесты. В итоге, после трёх попыток на подтверждение квалификации, их уволили. Под приказом стояла подпись Ули. Результаты тестов всегда выкладывались в общем доступе, поэтому пилоты каждый раз могли видеть, сколько пунктов им необходимо дополнительно получить, чтобы сравнится в мастерстве с замполётом. Даже у самых лучших пилотов этот разрыв пока не вызывал энтузиазма. На имитаторе боёв им удавалось погонять командора только втроём, но недолго. У двух пилотов шансов было столько же, как у двух подростков в драке с ВДВшником.
— Мы можем узнать состав мусорщиков и техданные по их кораблям? — вопрос был задан командиром бригады эскорта, итальянцем Пьером Луиджи.
— Он есть в приложении к полётному заданию, — укоризненно сказал руководитель экспедиции.
