На этой фотографии приведён один из примеров мысли тогдашних модельеров — так некий Гилберт Роде представлял гардероб будущего. Мужчины в 2000 году, по его мнению, должны были перестать бриться, начать носить комбинезоны без пуговиц, а на голове обязательно должна размещаться антенна для «общения с эфиром». А носки будут одноразовыми.
Более чем через 30 лет мечты об одежде 2000 года не стали ближены к современной реальности ни на йоту. Газета Bridgeport Telegram писала, ссылаясь на безымянного «инженера», что женщины следующего тысячелетия будут носить боевую раскраску, которая будет защищать из от загрязнённого воздуха и радиации. Компьютерное ожерелье позволит ей управлять домашней техникой. Предназначение головного убора с тридцатых годов не изменилась — там всё ещё располагается антенна для приёма радиоволн. Тяжёлые большие серьги исполняют роль аккумуляторов для этого костюма.
Ещё больше, чем о всяких гаджетах, встроенных в одежду, люди мечтали о том, как избавиться от стирки. Одноразовыми носками мысль не ограничивалась — футурологи предсказывали появление одноразовых брюк и пиджаков, рубашек, галстуков и прочего. Понятно, что стоить такие предметы гардероба должны были существенно дешевле своих «многоразовых» аналогов, но достичь этого, к сожалению, как раз не удалось. Впрочем, это вопрос обеспеченности — сейчас многие покупают себе пачку носков, которые вместо стиральной машины отправляются в мусорное ведро.
Передвижение на автомобиле в центре большинства мегаполисов похоже на изощренную пытку. Постоянные пробки, запредельные цены на парковку и риск остаться «запертым» другими машинами. В общем, пешком гораздо проще. С другой стороны, расстояния для прогулки даже в пределах одного квартала могут быть значительными.
На помощь могут придти индивидуальные городские передвижные средства — к примеру, Segway. Но при всех своих достоинствах, он страдает сильным недостатком – для того, чтобы оставить его на парковке, он дороговат, а для того, чтобы таскать с собой, – тяжеловат.
То ли дело концепт, представленный дизайнером Кристофером Союто.
Orbis представляет собой миниатюрное передвижное средство, способное складываться до портативных размеров и имеющее ручку для переноски. Orbis снабжён всего одним колесом, и подобно машинкам Segway, не падает благодаря гироскопам. Литиевых аккумуляторов хватает на 20 километров пробега со средней скоростью 25 км/ч. Самым же главным, по мнению дизайнера, является вес «Орбиса» – всего двенадцать килограммов. Не сказать, чтобы очень уж легко, но и не неподъёмно. По крайней мере, достаточно легко, чтобы дотащить устройство до лифта, не запыхавшись.
Почти одновременно произошло несколько событий, связанных с рынком планшетных компьютеров. Корпорация Microsoft отказалась от разработки планшета Courier. Вслед за этим прошёл слух, что Hewlett-Packard не будет выпускать планшет Slate, прототип которого работал на Windows 7 и был с гордостью показан на CES 2010 исполнительным директором Microsoft Стивом Балмером.
