Давайте посмотрим на значение этих цифр. И прежде всего взглянем на то, для чего нужна реклама. Для этого вернёмся в минувшую, индустриальную эпоху. К самому её началу. К классическому труду Адама Смита — «Исследование о природе и причинах богатства народов», 1802. Есть там глава под названием «Разделение труда ограничивается размерами рынка». В ней Смит, много говоривший о важности и полезности специализации, отмечает, что полезность эта ограничивается размером рынка. « Обратим внимание: всё начинается с информации. Потребитель должен знать, что гвоздь, производимый валово, может быть существенно дешевле… Причём информация должна распространяться раньше всего. Ведь перевозка товара – а Смит там же, в той же главке, отметил дешевизну морских перевозок: «В отдалённых и внутренних частях горной Шотландии немыслима даже профессия гвоздаря. Такой рабочий при выработке в день 1 000 гвоздей и при 300 рабочих днях в году сработает за год 300 000 гвоздей. Но в такой местности невозможно сбыть и 1 000 гвоздей в год, то есть продукт однодневного труда». То есть даже простейшая, доиндустриальная, сугубо кустарная специализация оказывается невозможной. Технологически приспособление, резко повышающее производительность труда, доступно. А применить его в реальности – возможности нет… Соседям, традиционно ходящим к кузнецу за товаром, столько гвоздей не нужно. А те, кто живут чуть подальше, и не узнают, что у него можно разжиться по дешёвке гвоздями.6 или 8 человек при помощи водного транспорта могут свезти туда и обратно между Лондоном и Эдинбургом такое же количество товаров, сколько свезут 50 больших фургонов при 100 работниках и 400 лошадях», – начнётся с того, что кто-то узнает о том, что за морем телушка – полушка… С маркетинговых коммуникаций.

Такие пятимачтовые барки, как Preussen, век назад перевозили однородный – вроде селитры – товар через океаны, экологично используя энергию той протон-протонной реакции, что течёт в ста пятидесяти миллионах вёрст от нас…

Индустриальная эпоха – от первых пароходов и железных парусников-винджаммеров до контейнеровозов – сумела существенно снизить расходы на перевозки, сформировав ныне глобальный рынок. Разделение труда на сегодняшний день ограниченно семью миллиардами потребителей. Среди такого количества может найтись кто-то, готовый купить всё, что угодно. Нужно лишь, чтобы производитель и потребитель встретились. Этому нынче препятствует не физическое расстояние – электромагнитные волны движутся быстро, но многочисленность производителей и покупателей. Опутавшая планету в позапрошлом столетии сеть наземных телеграфов и подводных кабелей позволяла передавать вести со скоростью света (ну, конечно, с задержкой на срабатывание реле и прогулку разносчика телеграмм…). Но пропускная способность — «толщина» канала телеграмм и каблограмм была ничтожной.

Роль рекламы в обществе вековой давности молодой Маршак отмечал в самых ранних стихах…

Самуил Яковлевич Маршак, до того, как стать всесоюзно любимым детским поэтом и переводчиком, писал стихотворные фельетоны под псевдонимами. Как Уэллер он опубликовал 20 декабря 1911 года во «Всеобщей газете» «Праздничное».

Пестрят газеты объявленьями. Мильон подарков для детей. Теперь игрушки с ухищреньями, А не как прежде, без затей. Аэропланчик с авиатором, Триполитанское дум-дум, И Дума с маленьким оратором, Производящим страшный шум

.

Перейти на страницу:

Все книги серии Журнал «Компьютерра»

Похожие книги