Уже к вечеру нас действительно взял под конвой пограничный катер и поволок на свою базу, выделив с борта пару вооруженных матросов и офицера. Так что нам ничего не оставалось делать кроме как собирать пожитки и готовиться продолжить путь уже по своей земле. Главное добрались одним куском, да еще и с прибытком.
Погода конечно не фонтан, но терпимо, дождя нет и то радость.
Яхту завели к пристани специальной группы кораблей береговой охраны, где и оставили. Нас встретил представитель ЧК крымского отделения в звании капитана. Парень обычный игрок, двадцатого уровня, маг воды, явно владеющий навыком анализа, просканировав нас, даже не знал, как к нам обращаться. В здании таможни он подтвердил наши полномочия и подлинность документов. Напустил туману на счет того как мы оказались за границей без документов и с табельным оружием. ЧК все же не переставали поддерживать репутацию жестких ребят, поэтому таможенники просто закрыли глаза на все что мы с собой привезли.
Естественно же местный филиал не стал требовать от нас никаких отчетов и рапортов. Просто передали приказ по возможности скорей добраться до Москвы вот и все.
Забрав с яхты свои вещи и мотоциклы, мы переоделись по погоде, а это почти что в то же самое в чем попали в Италию, и отправились в Севастополь. Не без проблем, но смогли обменять ворованные евро на рубли, вновь пришлось тыкать корочками менеджеру банка, который не хотел совершать обмен без паспорта. Даже Анькиных водительских прав ему было недостаточно.
На ночь сняли комнату в гостинице, а уже утром двадцать второго мая, выехали в сторону Керчи. Более четырех сотен километров до Краснодара мы, конечно за день не осилим. Поездка на мотоцикле, это не то что в машине, совсем по-другому воспринимается пространство. Мы конечно прибавили газу и перли почти под сотню. Но все равно с непривычки такие версты отмахивать не стоило.
Радовали два момента, со стороны казалось, что в стране ничего толком не изменилось. Да, не стало уже цифровых технологий, расчеты только наличными, прибавилось всевозможных постов и кордонов. В иных местах угадывались последствия малых и больших прорывов. На улицах городов прибавилось военной техники и вооруженных людей. Но в целом обстановка казалась вполне мирной и адекватной. В магазинах есть продукты и все необходимое, топливо на заправках. Наши корочки позволяли решить многие вопросы без особых трудностей. Благодаря полномочиям могли проезжать даже через карантинные зоны, которые устраивали после малых прорывов в разных городах.
Из Краснодара двинули в Воронеж через Ростов-на-Дону. На половине пути из Воронежа уже в Москву остановились в небольшом городке на половине пути, потому что уже еле могли сидеть в седле. Одно дело неспеша кататься по Итальянскому побережью, и совсем другое переть две тысячи километров по шумным автострадам в не самую благоприятную погоду. Как назло, дни стояли пасмурные и весьма прохладные. Словно холодный душ после ласкового, средиземноморского климата.
В Москву приехали уже поздней ночью в воскресенье двадцать шестого мая, и сразу разъехались по домам.
Чтобы не оставлять мотоцикл на улице я обратился к начальнику смены охраны соседнего дома, хоть явно и пришлось выдернуть мужика из кровати. Попросил до завтра пристроить мотоцикл на подземной парковке. Заплатил, даже корочки применять не пришлось. Написал заявление на имя управляющей компании на счет аренды парковочного места. Планируя в будущем держать трофейную технику именно в этом гараже рядом с домом.
Как только уладил это вопрос сразу отправился к себе домой.
Все! Наконец-то приехали!
На первый взгляд в городе все спокойно. Посты, патрули, даже более усиленные чем были до нашего исчезновения. Система игры молчит, ни одного сообщения. Статус протектора мне не вернулся, телепатическая связь с Натальей не работает, или она мне просто не отвечает. Два часа ночи, я и настаивать не стану. Но если система вновь не вернула мне полномочия протектора, то стало быть и замену мне нашли.
По факту, за три с лишним недели нашего спонтанного отдыха я фактически поднял десять уровней и капитально прокачал выносливость, потому что делал на этом особый акцент. В целом неплохо, но, если бы остался в Москве, наверняка смог бы достичь большего. Да и наплевать. Что есть, то есть. Завтра с утра покатим в контору писать отчеты и выслушивать нотации. «Заливать баки» на счет того будто мы что есть сил пытались выжить в чужой стране, явно не получится. Уж слишком довольные и загорелые рожи. А у кого-то даже ровный загар, без полосок, и коллекция дорогих итальянских шмоток и вин. Все три ящика Анька не осилила, но оставлять выпивку на яхте ни за что не соглашалась. Вот и у меня дома, тоже пять бутылок дорогого виски, еще и мотоциклом разжился. Надо поискать свои водительские права и что-то придумать с регистрацией. Уверен, что в комитете этот вопрос решат быстро, когда наконец устанут нас чихвостить.
