Делайте больше. Не просто вслушивайтесь – понимайте.
Делайте больше. Не просто думайте – размышляйте.
Делайте больше. Не просто планируйте – действуйте.
Делайте больше. Не просто болтайте – говорите по существу.
Голодный, но гордый, Антонио стоял перед сонным и сытым, знаменитым на всю Венецию Мастером Николо Амати:
– Почему я должен поверить, что ты не передумаешь быть мастером скрипок? Ведь ты – плотник и музыкант.
– Эти мои навыки были лишь ступеньками на пути к вашему саду знаний. У меня нет более заветной мечты, чем стать вашим подмастерьем.
– И что же дали тебе эти знания?
– Только одно – понимание, что нужно учиться.
Ученые выяснили, что искатели приключений, которые пытаются покорить вершину горы Маттерхорн, испытывают меньшее напряжение, чем обычный пешеход на улицах Манхэттена. Альпинист рационально анализирует потенциальные риски и неожиданности, поэтому тщательно планирует каждый свой шаг. У идущего по городу человека никакого плана нет. Он целиком и полностью зависит от внешних обстоятельств, водителей такси и автобусов, других пешеходов и велосипедистов. Даже если он соберет в кулак всю свою бдительность, безопасность ему не гарантирована, в отличие от опытного скалолаза.
Когда вы летали на самолете, наверняка обращали внимание, что на определенной высоте облаков практически нет. Если в вашей жизни тучи постоянно затмевают солнце, значит, ваша душа поднялась недостаточно высоко. Почти все люди допускают одну и ту же ошибку. Они борются с проблемами. Сколько бы мы не попытались разогнать облака руками, они рассеиваются лишь на время и скоро возвращаются, укрывая от нас солнечные лучи. Нужно учиться «поднимать» себя настолько высоко, чтобы тучи (проблемы) плыли где-то внизу и не выглядели такими уж неразрешимыми.
Когда мы делаем выбор, то одновременно «закладываем» и результат. Например, планируя весело провести время на вечеринке, мы в то же время выбираем для себя похмелье на следующий день. Когда мы решаем вкусно и много поесть, то делаем выбор в пользу лишнего веса.
Однако после того, как человек сделал выбор, этот же выбор начинает контролировать человека. Тот, кто прыгнул с десятого этажа, не может передумать и остановиться, пролетая девятый. А также – ни восьмой, ни третий этажи. Результат один – встреча с асфальтом.
Индейцы племени ирокезов назвали водопад словом «Ниагара», что означает «гром воды». Надо сказать, это внушительное зрелище. Каждую минуту более двенадцати миллионов кубических футов воды низвергается с высоты пятидесяти трех метров. Его общая ширина (водопад представляет собой границу между Канадой и Америкой) составляет более девятисот сорока пяти метров. Ниагару по праву считают одним из чудес света.
Рассказ Джима:
– Когда мы были детьми, то слышали немало рассказов о водопаде и безрассудных трюках, которые выполняли там люди, например, Анни Эдсон Тейлор, которая пролетела с вершины водопада в бочке. Однако любимой легендой города является история французского акробата Чарльза Блондина (1824–1897). В 1859 году он прошел по канату, протянутому по всей ширине водопада. Чтобы осуществить это рискованное мероприятие, требовались стальные нервы. Позднее он проделывал это неоднократно: один раз – с тачкой, другой – с завязанными глазами, а еще один раз – на ходулях. Говорят, что это было незабываемо. Чарльз продолжал выполнять свой трюк, когда ему исполнилось семьдесят лет.
Одно из самых невероятных выступлений – он идет по канату, неся на спине человека. Можете себе это представить? Поразительно, как Блондину удалось уговорить его! Вот что называется доверием: забраться на спину тому, кто проходит больше полумили по канату, протянутому над одним из мощнейших водопадов в мире.
Мы не знаем имени этого человека, но нет никаких сомнений, что он безгранично верил знаменитому французу, раз отдал свою жизнь в его руки. Не каждый день встретишь такой пример доверия.
Все мы слышали о братьях Райт, велосипедных механиках, которые совершили полет на созданном ими же самолете. Интересны обстоятельства, связанные с первым летным опытом Орвилла и Уилбура Райтов, имевшим место 17 декабря 1903 года. Эта история служит замечательной иллюстрацией того, как нужно побеждать, смело преодолевая препятствия и неудачи. Следует иметь в виду, что братья Райт, не имевшие университетского образования, не являлись лидерами в самолетостроении. Они были мало кому известными инженерами, а первый полет должен был совершить совсем другой человек.
