В 1976 году на проспекте Гагарина, 2, построено высотное здание одного из крупных на Украине межотраслевого территориального центра научно-технической информации и пропаганды Украинского научно-исследовательского института научно-технической информации Госплана УССР. Задача центра — обслуживание Харьковской, Сумской и Полтавской областей. В 13-этажном здании из стекла и бетона будет размещено свыше 13 миллионов экземпляров специальной литературы по различным отраслям промышленности, строительства, сельского хозяйства. Абонентами нового центра станут свыше двух тысяч предприятий, организаций и учреждений и 15 тысяч инженеров, рабочих, ученых.
4.5 НЕТЕЧЕНСКАЯ УЛИЦА
Соединяет площадь Урицкого и проспект Гагарина. Улица возникла в начале XIX века и обозначена на плане города 1822 года. Тогда ее пересекал проток Нетечь — старый рукав речки Харьков. Он образовался, когда речка изменила русло. Пересекающая проток улица получила название Нетеченской.
В 50-х годах прошлого века улица застраивалась деревянными зданиями, среди которых стояло только три каменных двухэтажных купеческих дома. В 1840 году ее осветили 22 масляными фонарями. Улица имела очень убогий вид и поэтому ее наряду с Нетеченской иронически называли Миллионной.
Там, где сейчас находится Подольский мост через реку Харьков, во второй половине XIX века был большой остров площадью более гектара, его называли Васильевским. На острове, в частных садах устраивались платные гулянья с фейерверками и музыкой.
Во второй половине прошлого века на Нетеченской появился ряд предприятий: в 1858 году макаронный завод и пряничная, в 1873 году — табачная фабрика, в 1876 году на Васильевском острове был открыт чугунолитейный завод.
На леваде, которая находилась по обе стороны протока Нетечи и примыкала к Нетеченской улице, в начале XX века в связи с проведением железной дороги Донбасс—Изюм—Харьков построили железнодорожную станцию, названную Левадой (1910 год). В бурные дни 1905 года по улице проходили много-численные колонны демонстрантов, а в годы гражданской войны со станции Левада отправлялись на борьбу с калединцами отряды харьковской Красной гвардии.
В советское время вокруг станции Левада возник ряд предприятий. Район Левады и Нетеченской улицы включен в первую очередь реконструкции города. Уже ведутся подготовительные работы. С территории станции Харьков—Левада в промышленную зону переносится целый ряд складов и некоторые мелкие предприятия. На месте старых одноэтажных строений вырастут современные многоэтажные здания с комплексом культурно-бытового обслуживания.
4.6 КРАСНОШКОЛЬНАЯ НАБЕРЕЖНАЯ
Красношкольная набережная расположена на левом берегу реки Харьков между Московским проспектом и площадью Урицкого.
Возникновение этой магистрали относится ко второй половине XVIII века. По данным 1785 года, на месте нынешнего 1-го индустриально-педагогического техникума находился почтовый казенный двор со зданием почтамта, выходившим фасадом к реке Харьков. В первой половине XIX века на месте почтовой конторы построили дом, в котором разместилась первая Харьковская мужская гимназия. Здание возведено в стиле русского классицизма по проекту архитектора Е. Васильева, разработанному специально для учебного заведения.
В связи с открытием гимназии дорога вдоль реки Харьков получила название Гимназической набережной.
В годы Советской власти набережную переименовали в Красношкольную. В здании бывшей гимназии начала работу 10-я городская школа. Здесь учился Герой Советского Союза К. Н. Курячий, именем которого названа расположенная по соседству 53-я школа. 14 февраля 1943 года в районе села Мелиховки Нововодолажского района артиллерийская батарея 33-го гвардейского кавалерийского полка, которой командовал капитан Курячий, в течение 10 часов отбивала атаки врага, но не сдала своих позиций. В этом бою батарея уничтожила 10 вражеских танков и семь бронетранспортеров. Коммунист К. Н. Курячий пал смертью героя, защищая родную землю.
В послевоенный период на Красношкольной набережной было построено много новых зданий. Значительной реконструкции этот район подвергся во второй половине 60-х годов. На участке от улицы Руставели до площади Урицкого, а вглубь — от Подольского моста до Нетеченской улицы на месте снесенных ветхих зданий выросли девятиэтажные жилые дома, в нижних этажах которых разместились агентство Аэрофлота, Дом мебели, магазины.
На набережной возведено многоэтажное здание Укроргстанкинпрома — Украинского государственного проектно-технологического и экспериментального института станкостроения — ведущего в своей отрасли. Сегодня институт обслуживает свыше 40 станкостроительных и инструментальных предприятий страны. Коллектив института оказывает большую помощь предприятиям города.
