К числу рационализаторских мероприятий в области судоремонта относятся: использование старых котельных дымогарных труб путём наварки и очистки их на станке от накипи и гари; проточка коллекторов генератора на месте; ремонт головных подшипников главных двигателей без снятия коленчатого вала. Всего за отчётный период отделом плавсредств и гаваней было реализовано 47 рационализаторских предложений. Особого внимания заслуживает переоборудование речных барж для морских перевозок.
Наряду с плановым судоремонтом осуществлено переоборудование линкора «Красная горка» и производственного корабля «Кубань» на нефтяное отопление, что диктовалось малым запасом угля на Кавказском побережье и значительными запасами нефти. Этот опыт будет перенесён и на другие корабли.
16 августа 1942 года состоялась конференция рационализаторов ВВС Северо-Западного фронта совместно с рационализаторами автобронетанковых войск. Была организована обширная выставка, продолжавшаяся до сентября. На конференции был заслушан ряд докладов и выступлений по обмену опытом. Были вручены правительственные награды лучшим ремонтникам.
Основная трудность — отсутствие запасных частей заводского изготовления (поршни, подшипники, поршневые кольца, конические шестерни, клапаны, пружины клапанов и т. д.). Несмотря на примитивное оборудование, отсутствие необходимых условий и материалов… батальон освоил изготовление 139 наиболее ответственных деталей. Сконструировано 22 приспособления, с помощью которых стало возможным изготавливать сложные запасные части.