Принца Уильяма — окружали куда более молодые люди, которые получили свой жизненный опыт в куда более мрачные времена и в куда более мрачных местах. Родной брат принца Уильяма, принц Гарри — служил два тура пилотом боевого вертолёта в Афганистане, откуда вынес мрачное и пессимистическое настроение о продвижении демократии, переменах и прочих мантрах девяностых. Эти люди гораздо более негативно оценивали восточноевропейский опыт: опыт стран, которые стали для остальной Европы источником гастарбайтеров, криминала и постоянным просителем подачек. Они прекрасно видели, что маленькие государства Европы становятся скорее обузой, чем действенной помощью и видели в Востоке смертельную угрозу всей цивилизации. В их понимании — Великобритания нуждалась в нескольких новых странах — союзниках, каждая из которых должна была внести действенный вклад в будущие внешние военные и политические инициативы. Поэтому, каждая из таких стран должна быть достаточно сильной, без внутренних изъянов, а при необходимости — они должны были уметь поддерживать строй, а не драться друг с другом. Кроме того, люди принца Уильяма были настроены негативно в отношении национализма малых наций, не видя в нем совершенно ничего романтического. Скорее всего, их опыт был вынесен из Афганистана, где пуштунский национализм сорвал многие далеко идущие планы. Национализм — вызывал у них чувство опасности и отвращения.
Люди принца Уильяма — опирались на новые, нетрадиционные структуры. У них было большинство в Директорате специальных операций и в недавно созданной военной разведке. У них было абсолютное большинство в частных разведывательных и военных структурах, принадлежащих крупным корпорациям или работающим по найму. И был Институт — тайная структура, занимающаяся разведывательной и подрывной деятельностью, но при этом неподотчетная ни правительству, ни парламенту.
Люди принца Уэльского и герцога Кембриджского — работали одновременно, борясь и мешая друг другу.
Ещё ничего не было решено.
<p>Екатеринбург, Россия. Аэропорт Кольцово, грузовой терминал.</p>22 августа 2020 года
Груз был настолько важным, что ради него я приехал в Кольцово лично…
Вместе со мной — ехали десять бойцов частного охранного предприятия Витязь, располагавшие тремя бронированными машинами высшей степени защиты. У всех бойцов — имелись автоматы.
Самолёт Ан-124, который мы встречали — из интересов секретности проделал сложный путь. Вылетев из Лондона, он перелетел на Кипр, потом — сделал посадку в Турции, потом — в Казахстане и только потом — должен был приземлиться у нас, в Екатеринбурге. Юридически — для того, чтобы загрузиться — а не выгрузиться, весь груз он должен был выгрузить в Астане. На самом деле — разгружаться он должен был у нас.
Грузом — были деньги.
