– Как? Ты ещё не сходил? – язвительно пошутила тоже отстегивающаяся от септалёта Алина.
– Представь себе, нет, – ответил Сергей. – Меня от страха заклинило.
– Ты нас спас, – серьёзно сказала Ольга.
– Нам просто повезло, девочки. Но если мы выберемся, пожалуйста, не рассказывайте в городе подробностей.
– Почему?
– Иначе нам больше никогда не получить септалёт.
– Что до меня, – опять язвительно сказала Алина, – то я не очень расстроюсь.
– Мы полетим сегодня? – спросила Ольга.
– Я думаю, стоит посмотреть, что с нашим мотором, и посмотреть на активность вегетариан, – сказала Алина.
– Не думаю, – ответил Сергей. Когда они завтра очухаются, нам не удастся прорваться.
– Но и сегодня не удастся, – сказала Алина, и словно в подтверждение её слов, чуть дальше от городка, рядом с которым они находились, пролетел септалёт.
«Да… – подумал Сергей, – Второй гнавшийся за нами септалёт уцелел, и сейчас они определили зону поиска. Даже если прорваться к Городу, мы приведём за собой вегетариан. А этого нельзя».
– Тогда быстро маскируем машину, – скомандовал Сергей и стал закрывать её ветками, которые он своим топориком смог срубить недалеко от поляны.
Девчонки тоже работали в полную силу. Через двадцать минут септалёт нельзя было различить даже с расстояния пяти метров по горизонтали.
– А теперь – на разведку в посёлок. Но тихо. Вегетариане нам сейчас не нужны, ни живыми, ни мертвыми.
В город вошли на пару километров южнее места, где оставили септалёт. На всякий случай. Вдруг будут работать уличные камеры и их кто-то будет смотреть.
В городе им было интересно многое. Магазины, апартаменты. Улица Гумилёва, на которую они вошли, была ярко (впрочем, как и остальные улицы) освещена фиолетовыми лампами-светлячками, которыми были покрыты стены всех домов выше первого этажа. Два магазина, которые они встретили по дороге, были закрыты. Нарываться на сигнализацию в их планы не входило. А вот окна домов были темны.
Пройдя несколько подъездов, они нашли незапертые апартаменты и вошли внутрь.
Лифты они не включали. Ходили исключительно по аварийным лестницам.
Первое, что они сделали – плотно закрыли жалюзи и шторы так, чтобы наружу не проникал ни один лучик света, хотя за уличной освещённостью их непросто было бы заметить.
Как назывался город, они не знали. Пользоваться Глонассом было нельзя, а навигатор септалёта показывал исключительно траекторию маршрута, ориентируясь на собственные датчики движения. Тут учитывался и ветер, и движение Земли. Так что заблудиться и не вернуться было невозможно. Но определить по траектории их местонахождение мог лишь человек, хорошо знающий карту, хотя бы так, как Сергей знал карту Крыма.
В апартаментах, где они оказались, были и джакузи, и арома-душ со всеми косметическими средствами. Они этим с удовольствием воспользовались.
Особенно теперь это доставляло Сергею особое удовольствие.
Они осмотрели всё, что было в апартаментах, и забрали всё, что посчитали полезным и что они могли поместить на уже заполненный септалёт. Находки состояли из одежды, постели и мелкой кухонной утвари, которую не убила глобальная автоматизация процесса питания.
Съели стейки из заморозки с бутылкой красного вина.
Помянули несчастных хозяев и воспользовались огромным диваном с белоснежными простынями.
Это было прекрасно.
Потом девчонки по очереди дежурили у окна.
Сергею было неясно, то ли они над ним посмеиваются, то ли уже ненавидят. Но он решил отбросить свои комплексы и паранойю.
Утром, которое началось для них часов в 10, поели и, оставив собранное, пошли аккуратно осматривать другие подъезды. Моросил мелкий дождик и небо было затянуто облаками.
И вдруг – удача!
Мастерская по ремонту септалётов стояла с открытой. Ангар похлопывал на ветру створкой ворот. А внутри стояло несколько современных машин. Причем один из септалётов был муниципальным. То есть намного более мощным.
Да и септалётом его называли скорее по привычке закрепившегося названия.
Он имел шесть расположенных кругом мощных пропеллеров вертикального взлета и четыре для горизонтального движения, расположенные в один ряд, и хвостовой руль.
А в самом центре была прозрачная обтекаемая загородка для пассажиров или груза. Рассчитана она была на шесть человек.
– Девочки! Кто-то из вас умеет водить септалёт?
– Так как ты – нет. А вообще, на ролевые игры я всегда летала на септалёте. Это до пары сотен километров. И на таком несколько раз летала, – ответила Ольга.
– Я тоже, в принципе, умею, но пользовалась септалётом очень редко и чаще летала с кем-нибудь из родителей.
– Понятно. Значит, летим на двух септалётах.
Муниципальный септалёт был в полном порядке, не считая слегка помятых спереди бамперов и неработающего прожектора. Одного из трёх.
Остальные септалёты были травмированы серьёзней, но были запасные моторы, инструмент и, самое ценное, радиевые аккумуляторы.
