Весна 43-го полностью

Военно-воздушные силы Северного флота завоевывают господство в воздухе не только в районе главной базы – Полярного и Мотовского залива, но и в районе всего полуострова Рыбачьего и Варангер-фьорда. Только первая эскадрилья 2‑го гвардейского Краснознаменного истребительного авиаполка имени дважды Героя Советского Союза Б. Ф. Сафонова в течение дня 23 мая 1943 г. сбивает семь самолетов. В этот же день летчик этого полка гвардии сержант Ю. И. Бойченко, сопровождавший в составе группы истребителей торпедоносцы в районе Вардё для удара по конвою, сбивает еще один самолет, который становится на боевом счету полка трехсотым уничтоженным самолетом противника. В этом же воздушном бою капитан П. Л. Коломиец сбивает триста первый вражеский самолет, записанный на общий боевой счет летчиков 2‑го гвардейского авиаполка.

Командир 1‑й эскадрильи 2‑го ГвИАП ВВС СФ гвардии капитан Петр Леонтьевич Коломиец. 1943 год

«Тотальная мобилизация», восполняя потери вооруженных сил гитлеровской Германии, не может в то же время не отразиться на их качестве. В качественном отношении немецко-фашистская армия становится слабее. Ее кадровый состав, прошедший школу войны, в значительной степени истреблен на советско-германском фронте. Поступавшее по «тотальной мобилизации» новое пополнение не успевает проходить необходимую подготовку. В армии увеличивается число пожилых солдат, а также ограниченно годных для военной службы. Все это снижает мощь гитлеровской армии. Тяжелые поражения подрывают былую стойкость немецких войск. Бывший гитлеровский генерал Бутлар констатировал, что «в результате огромных потерь в офицерах, унтер-офицерах и специалистах, составляющих костяк немецких войск, их стойкость становилась все менее прочной, в связи с чем немецкое командование с большой тревогой встречало каждое новое наступление противника». Падение морально-боевых качеств особенно сказывается в пехоте.

Чтобы обеспечить вывоз угля и других грузов из Кузбасса в районы Урала, повышается пропускная способность направления Новосибирск – Омск. Для вывоза карагандинского угля укладываются вторые пути на линиях, связывавших Поволжье и Среднюю Азию. Продолжаются начатые в 1942 г. работы на направлении Красноводск – Ташкент – Кинель. Для вывоза воркутинских углей осваивается построенная во время войны Печорская магистраль. Значительно облегчаются перевозки грузов в Поволжье.

Каждый день советский народ своим ударным трудом приближает час победы. Тракторная бригада депутата Верховного Совета СССР П. Н. Ангелиной за 15 рабочих дней вспахала в переводе на мягкую пахоту 1175 га, что составляет 230 проц. плана, и сэкономила три тонны горючего, перекрыв план весенних работ, засеяла семенами из личных запасов 15 га в особый фонд Главного Командования.

МТС Горьковской области выполнили государственный план весенних тракторных работ. Каменская МТС выполнила план на 300 проц., Андреевская – на 242 проц., Арзамасская – на 239 проц., Больше-Мурашкинская – на 232 проц.

23 мая 1943 г. Воскресенье. Военные советы, политорганы, партийные и комсомольские организации проводят напряженную деятельность по повышению политико-морального состояния войск, воспитанию у солдат и офицеров непоколебимой стойкости, чувства ответственности за удержание рубежа, который занимают их подразделение и часть.

Прием в комсомол

В это же время. Командующие войсками, члены военных советов, начальники штабов, ответственные оперативные работники большую часть времени в период подготовки к боям проводят в частях и соединениях. В 6‑й гвардейской армии, оборонявшейся на главном направлении Воронежского фронта, в каждой дивизии проводятся совещания командного состава, на которых рассматривается вся система обороны.