Инженерная мысль не стояла на месте, двигалась к своему светлому будущему семимильными шагами, и вот на смену старых станций пришли новые, более комфортабельные, обширные, с независимыми энергетическими установками на термоядерных реакторах, реакторах ХТС и квантовых реакторах. Для строительства подобных баз использовались нанокомпозиты, поэтому будущие колонисты чувствовали себя гораздо защищеннее. Лунные и Марсианские колонии конца 21 начала 22 веков были полностью автономными и вырабатывали не только энергию, тепло, воздух, но и пищу в необходимых количествах.
В одном из залов в силовых лучах висела блюдцеобразной формы конструкция, на борту которой русскими буквами было написано "Феникс".
- Вот он, - с придыханием сказал Виктор, подходя ближе, - первый космический корабль на полевых двигателях, давший настоящий толчок к освоению всей солнечной системы. С появлением этих кораблей колонизация планет и спутников пошла бешенными темпами. Удивительно, но первый полет "Феникс" осуществила, как ты знаешь, в 2107 году, хотя чертежи, прототип полевого двигателя и физическая теория, объясняющая его принцип действия, были готовы уже в первое десятилетие 21 века.
- А почему так долго шли от теории к практике?
- Ты сама говорила сегодня, что в то время все делалось только в угоду экономике. В этом и есть ответ. Люди не хотели рисковать, вкладывать деньги в неизвестно что, тем самым тормозили собственное развитие.
- Как это дико звучит сегодня, - девушка передернула плечиками, и двинулась дальше осматривать экспонаты.
-
Между тем молодая пара присоединилась еще к нескольким посетителям музея, с удовольствием разглядывающих виртуальную модель солнечной системы, самую достоверную и полную во всей Федерации (так, по крайней мере, утверждалось в рекламном интер-буклете). Громадное двухметрового диаметра Солнце было очень реалистично и натурально перевито щупальцами протуберанцев; вокруг центральной звезды летели по своим невидимым дорожкам планеты со своими естественными и искусственными спутниками, и вся эта необъятная карусель небесной механики, уместившаяся в просторном зале, создавала впечатление удивительной законченности и гармоничности.
- Это не натуральный масштаб, - шепнул Гагарин девушке на ухо, - хотя конечно выглядит грандиозно.
- Да, завораживает, - прошептала она в ответ.
Народ постепенно расходился, поскольку впереди было еще много чего интересного. Их примеру последовали и молодые люди. Следующим экспонатом, на котором они заострили свое внимание, оказался первый межзвездный корабль, с прыжковым двигателем. Вот уже более шестисот лет человечество не придумало ничего эффективней для преодоления гигантских расстояний, чем совершать прыжки по суперструнам - естественным нитям, пронзавшим весь космос из конца в конец.
Пятиметровая конструкция, висящая в воздухе, была выполнена в масштабе один к восьми и больше всего напоминала такой древний слесарный инструмент как трехгранный напильник. Непроницаемая агатово-черная оболочка, хищный нос предавали этому, в принципе безвредному транспортному средству, грозный, предостерегающий вид.
Видя, что людей заинтересовала эта конструкция, инком музея спроецировал гида, который кратко, без лишних слов рассказал им историю создания этого звездолета.
- Между прочим, - заметил гид-голограмма, - в начале 21 века, еще до признания теорий УКС и ТЕЭП, существовала отдельная теория струн, суперструн, и, как объединяющая их, М-теория, однако потом, через несколько десятков лет, от них пришлось отказаться в пользу первых двух. Правда, ученые, придумавшие сам термин суперструны, по всей видимости, заглянули в будущее, вот только кроме названия от реальных струн ничего не смогли взять.
- А чем же отличались те старые струны от настоящих? - спросила Катя.
