И как совпадение, расформировалась и воинская часть, в которой работала Нина в столовой. Она решила также перейти на работу проводником вагонов в депо. Оформилась после курсов, но, чтобы ей легче было освоить поездную работу Виктора перевели на прицепной вагон, следовавшего сообщением "Адлер-Киров", в паре с Нинкой. Но тогда семейные пары не разрешались, а тут – в порядке исключения.
Так и работали в паре до отмены поезда "Адлер-Воркута". Затем Нинку перевели в постоянную бригаду, обслуживающую вагоны сообщением «Адлер-Москва". В этих поездных бригадах – 3 или 4 состава – были в основном одни женщины-проводницы. Мужчины же обслуживали только хвостовые и "служебный" вагоны.
Виктор был переведён в другие составы. Одновременные рейсы не совпадали, что было удобно для воспитания детей. А тогда за ними приглядывали соседи.
Летом, в июне или июле, умерла тётя Шура. Соседи ее сказали, что последние дни жаловалась на боли в животе. Умерла в своей комнатушке. Её знакомые, с которыми она была в приятельских отношениях и соседки обмыли её. Приехала на похороны из Хосты Валя приехал Боря, приехал из Адлера и Виктор с дочерью Валей, а вот по непонятным причинам почему-то не взял Сашу. Ведь она было названа именем в честь тётушки? Наварное боялся, что Саша будет сильно расстроена? Во время похорон Боря произнёс фразу: "Ну вот, теперь у нас нет никого больше». Да, больше никого, подумал Виктор, кроме их троих, всплакнули Виктор с Борей, не стесняясь слез.
Еще раньше, где-то в конце или середине 50-х годов умерла другая их тётушка, Катя. Она проживала в Житомире. А перед ее смертью приезжала к ней в гости Валя, старшая сестра Виктора, как бы прощаясь. И вскоре, после Валиного отъезда, тетя Катя умерла.
Вместе со знакомыми тёти Шуры, Виктор с Братом и сестрой приняли посильное участие в организации её похорон. Похоронили тётю на новом кладбище за инфекционной больницей. Спи спокойно, тётя Шура… Пусть земля тебе будет подушкой, a прах – пухом! Мы будем помнить тебя!..
4. Весной 1962 года Виктор cдaл экзамены на 2-м семестре за 2-й курс обучения. А еще в феврале этого же года руководство депо переводит Виктора на работу в электроцех слесарем по ремонту генераторов, электрических машин и подвагонного электрооборудования. Работа била интересней и по душе. Главное – теперь постоянно с детьми.
Теперь Виктор на долгие дни оставался с дочерями, готовя для них пищу. Стирала Нинка бельё и готовила пишу для семьи теперь только в дни между поездками.
жизни. Предпосылка к размолвке.
Изменения в работе
1.Проводили 1962—й и встретили 1963-й год каждый в отдельности. Бригада Нинки была в эти дни в рейсе, Новогодние праздники прошли скромно, без каких-либо эксцессов, но на "старый народный" Новый год были вместе
и 14 января встречу Нового года встретили уже в кругу своей семьи и с Нинкиными коллегами по поездной бригаде. Была и "Ёлка". Но в личных отношениях чувствовалась скованность, Нинка дружно проводила Новогодний рейс! С друзьями ей было веселее, а Витька вообще не заметен.
В марте 1963 г. Виктора назначают сменным мастером (бригадиром) электроцеха. Теперь у него повышенная ответственность за всю смену: за дисциплину среди работников и за качество выполненных ими работ по ремонту, за организацию ремонтных бригад, за правильность распределения между ними работ к т.п. и т.д. Теперь нужно было приходить до начала рабочего дня минут за 30, ознакомиться с объёмом работы, у поездных диспетчеров узнавать на каких путях и какой находится состав поезда. Затем ознакомиться с записями в журналах о неисправностях в приборах электрооборудования, сделанных ВНП (начальником поезда), и определить каждому слесарю объём работ в вагонах.
В начале всё шло хорошо. Смена Виктора стала кодироваться как одна из лучших в депо. Это кому-то, видимо из зависти, стало не в моготу. И вот в один из последних летних дней 1964 года Витьке подстроили каверзу: перед самым отправлением поезда (вернее, перед подачей его на посадку) следовавшего на Воркуту, комиссия депо обнаружила, что хвостовые сигналы в последнем вагоне не освещаются.
Виктора срочно вызвали для объяснения. При осмотре обнаружилось, что на распредщите в группе светильников хвостовых сигналов был вывернут вместе с гнездом предохранитель. Вот это поработала чья- то подлость!
Неисправность тут же была устранена. Но несмотря на то, что задержки поезда по отправлению не произошло Виктора всё же, обвинили за халатность. На следующий день он был освобожден приказом по депо от занимаемой должности бригадира смены и переведён инструктором поездных бригад по электрооборудованию.
