Нет, не вскроет котел фельдмаршал Манштейн. Не мог он помочь Паулюсу разорвать кольцо блокады 6‐й армии вермахта, понимая, что «сталинградская армия» существует лишь на приказных бумагах и в эфире. Хитрый лис Манштейн понимал, что освобождать армию, попавшую в окружение, он не сможет. У нее уже ничего нет: вооружения, боеприпасов, продовольствия и самого главного – духа к сопротивлению. Его забрал холод и голод продолжающей зимы.
Надежды на помощь румын и итальянцев тоже не оправдались. Союзники по «Оси» были злы на немцев. По рассказам отца автора, участника Сталинградской битвы, он фронтовыми эшелонами подвозил на своем паровозе личный состав, вооружение, боеприпасы и продовольствие к фронту, а назад в «порожняки» набивали пленных. Много сдавалось румын. Если в их товарной теплушке оказывались немцы, их раздевали и выбрасывали из вагонов.
– Составы были длинные. На крутых закруглениях я не раз видел «сусликов» – совершенно голых немецких солдат, стоящих на снегу, – рассказывал отец. – Их выбрасывали обозленные на Гитлера румыны.
Советские железнодорожные войска много сделали для обеспечения военных операций. За время битвы на Волге вражеские летчики совершили на железные дороги Сталинградского направления около 60 тысяч налетов и сбросили более 90 тысяч бомб, но парализовать работу транспорта им не удалось. Маршал Советского Союза Г.К. Жуков по этому поводу отмечал:
«Железные дороги ежедневно подавали 1300 вагонов грузов. Войска и грузы для Сталинградского фронта перевозились в исключительно сложных условиях».
Много полегло в боях под Сталинградом и итальянцев.
Говоря о итальянских сателлитах гитлеровской Германии, нельзя не вспомнить стихотворения Михаила Светлова «Итальянец». Да простит меня читатель, что автор решил его опубликовать полностью. Оно этого стоит:
И действительно, не существует справедливее пули, выпущенной из ствола защитника Отечества по оккупанту, захватчику, врагу…
