Б. Юлин: Да. Более того, топили. Эскадра адмирала Шпее сначала дошла от Циндао (Китай) до Чили, там при Коронеле разгромила английскую эскадру Крэдока (Christopher «Kit» Cradock), уничтожив 2 английских броненосных крейсера, затем обогнула Южную Америку и вышла к Фолклендам. Англичане провели довольно занятную операцию: сумели прислать Шпее ложную телеграмму с приказом якобы немецкого адмиралтейства атаковать английскую базу на Фолклендах, а там устроили засаду – пригнали 2 линейных крейсера…
Д. Пучков: Ловко.
Б. Юлин: …из Британии, не считая других кораблей, и в сражении при Фолклендах эскадра адмирала Шпее была уничтожена. От нее отделился только легкий крейсер «Эмден» (SMS Emden), который отправился сначала в юго-западную часть океана, а оттуда – в Индийский океан, очень много всего наловил.
Д. Пучков: Известная история.
Б. Юлин: Англичан это очень напрягло. «Эмден», кстати, уничтожил наш крейсер «Жемчуг» у острова Пенанг, в Малайзии.
Д. Пучков: Сволочь.
Б. Юлин: Ну да, сволочь. В это время командир крейсера находился на берегу с женой… Правильный способ ведения боевых действий, да?
Д. Пучков: Безусловно.
Б. Юлин: В итоге «Эмден»…
Д. Пучков: Лютовал как хотел.
Б. Юлин: Да, лютовал как хотел. Утопил французский миноносец «Муске» и наш «Жемчуг». В бухте было здорово, тепличные условия, никакой болтанки.
Д. Пучков: Как в тире всех перестрелял.
Б. Юлин: Ну да. Наскочил, перестрелял, торпеду всадил, убежал. Но потом при обстреле очередного острова был пойман английским крейсером «Сидней» – японские и английские крейсера все более плотно стягивали кольцо. А там как: у немцев 10 пушек по 105 миллиметров, вес снаряда – 14 килограммов, а у «англичанина» – 8 пушек по 152 миллиметра, гораздо большая огневая мощь и сам корабль почти в 2 раза крупнее. «Эмден» был уничтожен.
Д. Пучков: Круто. Есть ли какие-нибудь художественные фильмы на эту тему?
Б. Юлин: Есть и литература. Собственно, произведение про странствие крейсера «Эмден» читается как забойный приключенческий роман в стиле Луи Буссенара.
Д. Пучков: Ну если даже я его название знаю, он действительно прогремел.
Б. Юлин: Был еще крейсер «Кенигсберг», который базировался как раз в Африке, в районе Занзибара.
Д. Пучков: На родине Фредди Меркьюри, да?
Б. Юлин: Да. В Танзании тоже была немецкая колония.
«Кенигсберг» совершил очень удачный набег на английские владения, утопив крейсер «Пегас», – правда, если «Сидней» был мощным кораблем, то «Пегас» – всего лишь крейсером 3-го класса. Барахло, ниже уже идут канонерки. «Немец» его безнаказанно расстрелял, а потом англичане долго и упорно искали «немца». «Кенигсберг» ушел в устье реки Руфиджи в Танзании, англичане его там блокировали и пытались другими крейсерами туда прорваться, но ни черта не получалось. Очень долго осаждали один корабль. Закончилось все тем, что англичане туда пригнали речные мониторы, которые Англия строила для Бразилии и которые были выкуплены английским правительством специально для того, чтобы уничтожить крейсер «Кенигсберг». Наконец утопили. На этом эпопея этих рейдеров, боевых крейсеров…
Д. Пучков: Закончилась.
Б. Юлин: Англичанам потребовалось фактически 3 месяца, чтобы очистить коммуникации от немецких крейсеров. А подводные лодки в то время еще особой роли не играли.
Д. Пучков: Отважные были немцы, надо сказать.
Б. Юлин: А англичане показали себя умелыми. И порядок навели достаточно быстро.
Д. Пучков: Круто, круто.
Б. Юлин: Затем последовали блокада Гельголандской бухты и попытки немцев переломить в борьбе на море хоть что-то. Тогда-то они и начали строить мало-мальски приличные подводные лодки – в начале войны у немцев и того не было.
Д. Пучков: Насколько же все отличается от Второй мировой…
Б. Юлин: Чуть не забыл рассказать, как в войну вступила Османская империя.
Д. Пучков: Так-так.
Б. Юлин: У немцев для поддержки союзных австрийцев и итальянцев в Средиземном море находились новейший крейсер «Гебен» (SMS Goeben) и легкий крейсер «Бреслау» (SMS Breslau). Крейсер «Гебен» был прекрасен: он имел толстую броню (300 миллиметров), мощнейшее вооружение (10 одиннадцати-дюймовых скорострельных дальнобойных орудий) и мог развивать огромную скорость хода (28,5 узла).
Но так как он в это время заправлялся в Северной Африке, в том числе котельной водой, то его максимальная скорость упала до 18 узлов.
Д. Пучков: Плохая вода была?
Б. Юлин: Плохая вода, плохое топливо. Короче, в колониях все плохо и все воруют, как положено. В итоге крейсер посадил себе силовую установку.
