И это не беспилотный самолет, как это обычно бывает, а беспилотный вертолет «ЗАЛА 421-06». Аналогов ему просто нет, в мире существует всего 5 компаний, способных повторить это чудо техники. «ЗАЛА» уникален тем, что способен зависнуть в воздухе надолго, причем для этого не требуется вмешательство оператора. В вертолет нужно всего лишь заложить нужную программу, и он самостоятельно выполнит любой маневр.
Для многих зарубежных аналогов такая задача практически невыполнима. Зависать в воздухе большинство импортных беспилотных вертолетов может, только если ими управляют вручную. Такая нехитрая задача под силу любому клубу авиамоделирования.
Более того, конструкторы беспилотного вертолета добились того, чтобы он взлетал и садился без прямого управления человеком. Оператор лишь следит за полетом, а не стоит с пультом в руках, контролируя рычагами каждое движение вертолета.
Для взлета и посадки аппарату нужен пятачок площадью всего 2 на 2 метра. Значит, он прекрасно применим в палубной авиации. Скорость аппарата достигает 70 километров в час, в зависимости от типа двигателя он может преодолевать расстояния от 40 до 150 километров, время полета — от 40 минут до 6 часов.
У беспилотного вертолета есть несколько преимуществ по сравнению с самолетами.
Он может передавать картинку не в движении, а статично. Для этого вертолету нужно лишь зависнуть на месте. Камера с 10-кратным увеличением позволит разглядеть на земле мельчайшие детали.
Если беспилотник поднимется чуть выше 50 метров, заметить его с земли не получится, и услышать тоже — работает он практически бесшумно.
Если беспилотник поднимется чуть выше 50 метров, заметить его с земли не получится, и услышать тоже — работает он практически бесшумно. В пользу незаметности таких самолетов-разведчиков работают и их габариты. Размах крыла около полуметра, вес 5 килограммов. Для сравнения, аналогичные аппараты израильской фирмы «Берд-ай» проигрывают российскому в характеристиках — они могут покрывать расстояние до 10 километров, тогда как наши — до 40 километров.
Эти беспилотники с точностью до нескольких метров определяют координаты объектов, как своих, так и чужих. Это невероятно ценная стратегическая информация. Чтобы ее получить, обычно приходится рисковать жизнями: либо отправлять пешую разведку, либо пилотируемый вертолет или самолет, который противник легко обнаружит и собьет.
Еще один плюс для военного применения этих аппаратов — мобильность. Разведгруппа приезжает в нужное место, хоть в чистое поле. В течение 5 минут загружается система управления, устанавливается антенна, готовится полетное задание и производится запуск. После этого можно сворачиваться и переезжать на другое, более скрытное место.
На текущий момент для того, чтобы управлять самолетом, необходимо находиться от него на расстоянии 25 километров, но это не критично, самолет может выполнять свое задание полностью в автономном режиме, он записывает фотографии, и видеоизображение тоже регистрируется на борту.
Уникальность беспилотных самолетов «ЗАЛА» в их автономности. Оператору не нужно контролировать каждый шаг, достаточно грамотного полетного задания. Причем, если при его составлении была допущена ошибка, например, маршрут проложен сквозь гору, программа сама все исправит и изменит маршрут, облетев препятствие. Видеоинформацию самолет передает в режиме реального времени. Дальность передачи до 50 километров. Есть модель и больших размеров. Такой аппарат летит еще дальше и поднимается выше. За счет этого и видеокартинку, снятую бортовой камерой, может передавать на расстояние 70 километров, но пролететь он может гораздо дальше.
Беспилотное воздушное судно ЗАЛА
По мнению военных аналитиков, совсем скоро все эти разработки конструкторов не понадобятся ни одной армии мира, ведь война будущего превратится в борьбу современных технологий. Уже не будет боя «стенка на стенку», суть войны будет в том, чтобы победить новейшие разработки противника — уничтожить или даже перепрограммировать роботов врага таким образом, чтобы они пошли против своих.
Если в человекоподобного робота вложить искусственный интеллект, он станет непобедимым воином. Над этой задачей ученые бьются не один десяток лет. Но так ли это безопасно для человечества?
