- …При этом партии электроники, перевозимой как груз, почему-то обычно не портятся… Те, которые перевозить соглашаются. Чего ещё важного забыла?.. А! Письма. Перевозчики категорически против работать почтальонами и очень нервно относятся к попыткам.
- Что? - Мирен натурально вытаращилась на собеседницу. -
- Представь себе, - демонстративно развела руками Нацуро. - Ты спрашивала меня, почему в нашей школьной сетевой медиасреде нет системы связи между учениками? Ответ: её разрабатывали
Полуитальянка вдоволь смогла налюбоваться зрелищем “разрыв шаблона” - подозреваю, у меня самого был не менее глупый вид, чем у моей златовласки.
- А… но… можно послать курьера с посланием? - наконец нам удалось совместно родить более-менее связную мысль.
- Можно, - согласилась Лючия, - если, конечно, ты согласна, чтобы содержание письма стало достоянием Перевозчиков ещё до того, как попадёт к адресату.
- …?
- Нет-нет, никаких пошлых “вскройте и зачитайте”. Достаточно просто войти с письмом в автобус.
- Но как?!
- Точно так же, как производится определение возраста пассажира или наличия у него пистолета. Магия.
Когда я только узнал о транспортной сети между холдами под контролем у некой группы лиц, у меня уже возникло вполне обоснованное подозрение. И вот теперь завуч “Карасу Тенгу” окончательно развеяла все сомнения. Перевозчики - организация? Да чёрта с два! Перевозчики - это
[*По версии “Энциклопедического словаря экономики и права” признаки государства:
а) наличие аппарата власти и управления, аппарата принуждения;
б) разделение населения по территориальным единицам;
в) суверенитет, т.е. независимость во внешних и внутренних делах;
г) принятие ряда обязательств перед народом (защищать территорию, бороться с преступностью, осуществлять цели общего благополучия и др.);
д) существование ряда монопольных прав (право издавать законы, выпускать денежные знаки, собирать налоги, выпускать займы и т.д.).]
Кажется, я догадываюсь, почему Перевозчики не полезли из холдов во внешний мир предлагать транспортные услуги. Нафига? У них и так есть всё. Конкуренты, если они и существовали, ныне отсутствуют как класс: монополию на логистику просто нечем крыть. А если нужно, в рамках самими “логистами” и установленных правил можно творить практически любой произвол - и все проглотят и утрутся. Это если вообще узнают. Сел человек с шифрованным посланием в точке “А”, а в точке “Б” не вышел. Или группа разумных. Да хоть весь автобус забить! При тотальном магическом контроле над пространством внутри транспортного средства водителю противопоставить нечего. Впрочем, из некоторых намёков Лючии можно сделать вывод, что некоторые особо одарённые товарищи достать Перевозчиков в своё время смогли-таки - и отключением холда от сети тоннелей не отделались.
Стругацкие, с их Неизвестными Отцами и излучателями-на-башнях, нервно курят в сторонке. Сел в обшарпанное кресло, и государство знает о тебе
[*Костная ткань в организмах млекопитающих является достоверным источником данных о времени жизни конкретной особи, что часто используется в биологии, судебно-медицинской экспертизе и т.д.]