Колонна ушла, я тоскливым взглядом изучал трофеи. Среди партизан те ценятся, но мне их не унести. Задумчиво посмотрев на водителя, что лежал на рычагах, я подобрался к нему и, не трогая тело, проверил, как стоит рычаг скорости, просто нажал на кнопку стартера. А что? Ходовая цела, двигатель вроде тоже, управление всё цело, только пробоина в борту и фарш внутри. Так почему бы машине не завестись? Так и завелась. С первого раза не схватилась, а со второго вполне бодро затарахтела. Проверив уровень топлива, полбака, я довольно оскалился и, заглушив машину, осмотревшись через башню стрелка, открыл пандус и занялся делом. Все тела наружу, разоружил и долго отмывал броню изнутри, дорога пуста, и я не опасался, что кто-то на ней появится. Отмывалось быстро, воды вокруг хватало, да ещё сверху капало через люки. Отмыл, оружие складировал, снятую форму с солдат, всю амуницию. Сбегал к внедорожнику, снял с тел двух погибших все трофеи, машину осмотрел, нашёл ящик с инструментами и забрал. А также мятую, но целую канистру. Прикрываясь от дождя, открыл горловину М113, хотел слить, и, принюхавшись, понял, что у этой брони двигатель дизельный, а не как у М59, бензиновый. То-то так тарахтел незнакомо. В общем, канистру в салон, достал две, что внутри были под лавками, тут уже соляра, запах знаком, вот их и слил в баки. Закрыл горловину, промыл обе канистры в воде, хорошенько слив, и, пробив бак внедорожника, тот на боку лежал, слил, что осталось, в канистру. Как раз под пробку. Вторая пустой осталась. Вернул обе на места под лавками, дальше, заперев машину, ключ я у водителя в кожаном чехле на спинке сиденья нашёл, побежал за своими вещами. Там завернул их в тент, чтобы не намочить, и донёс до бронемашины. Тут сначала люк водителя открыл, спустился, и через его приборную панель открыл пандус, занёс вещи, что наверх брони положил, разместил на лавках. Те отмыты от крови были. Только слегка осколками посечены. Несколько острых зазубренных я выкинул наружу. А вот пробоину надо как-то заделать. Та сантиметров восемь в диаметре. Это какой же чопик придётся вырезать, чтобы забить ее?
Как бы то ни было, я внутри, имею свою броню, что везде пройдёт. Ну, почти. Снял всё с себя, и обувь тоже, одежду выжал на пандус, хотя пол бронемашины и так мокрый, развесил одежду, пусть сушится, активировал закрытие пандуса и, пройдя на место водителя, запустил двигатель. Включил фары, стронувшись с места, машина двигалась вполне ходко, она действительно лучше, чем М59, резвее, и так отправился прочь. С дороги я свернул довольно скоро. Въехав в сельву, тут тропа была, вскоре свернул в русло речки и пошёл по ней. Где ныряя, а где по дну, но большинство по дну. Только в одном месте было глубоко, и то плыл всего метров двадцать и снова пополз дальше. Так, покинув речку, выбрался на сушу и, загнав машину под деревья, стал устраиваться на ночёвку. Для начала, выбравшись наружу, накрыл машину своим тентом, а то там герметичность аховая, и, нарубив ветвей и листьев, забросал коробочку. В машине тюк маскировочной сети был, но я решил его пока не использовать. Я этой масксетью позже вертолёт накрою. Хорошая находка. Забравшись внутрь, я стал изучать ранцы под лавками. Некоторые посечены осколками были, кровью заляпаны. Нет, я прошёлся, тряпками отмыл, просто пятна остались. Найдя сухпай, я поел и, завернувшись в одеяло, моё, сухое, вскоре уснул на лавке. С потолка капать меньше стало, практически прекратилось, так что, считай, уснул с удобствами.
Уснул я днём, где-то часа в три, темно стало из-за дождя, поэтому, когда проснулся, было темно, ночь властвовала. Мои водонепроницаемые часы, трофейные, конечно же, показывали полночь. Неплохо поспал. Выглянув наружу, опустив пандус, я убедился, что джунгли вокруг сырые, всё влагой пропитано, но дождь прекратился. Сбегав в кустики, я вернулся внутрь бронемашины, надел сырую одежду, просохнуть та в таком климате пока не могла, свернул и убрал одеяло и решил, чтобы убить время, изучить ранцы американцев. Так до рассвета и занимался делом. Отлично вышло. Часть я в изодранные ранцы убрал и, чуть позже отнеся подальше, спрятал в сельве. Проще говоря, выкинул, осколками попорчены были, а остальное всё оставил, распределив по рюкзакам. Время ещё было до рассвета, мачете срубил ветку нужной толщины, обтесал, укоротил и забил молотком из инструментов бронетранспортёра в пробоину. Забил крепко, ни туда, ни сюда. Потом обрезал с обеих сторон, чтобы не торчал особо. Снял тент сверху, дождя уже не было, обновил маскировку и, пообедав, забрав свои вещи, пустую канистру прихватил, запер машину и побежал прочь. У меня несколько дел в планах.
