Револьверы были шестизарядными, их два, значит, двенадцать выстрелов. Один я потратил, осталось одиннадцать, но и бандитов было теперь пятнадцать. Больше, чем у меня патронов в револьверах. Надо было пистолеты брать, но кто знал? Думаете, меня это остановило? Нет, я с двух рук стал стрелять. Я мастер в этом деле, тридцать лет занимаюсь, точнее занимался стрельбой из пистолетов. Свой тир был, так что промахов не было. Куда я хотел, пули и попадали, осталось четверо, что бежали ко мне. Стоять на месте я не стал, отбросил один револьвер и рванул к поддонам, на ходу переломив револьвер, отчего экстракция выкинула гильзы, и стал терпеливо снаряжать барабан патронами. Едва я успел упасть за поддоны, как их стали дырявить пулями. Двое из четырёх имели огнестрельное оружие и вот разряжали его. Я уже снарядил четыре патрона, так что, выкатившись из-за укрытия, быстро четыре раза выстрелил. Наповал. Встав с пыльного пола, я не стал сближаться с подранками, несколько человек ещё шевелились, так что, торопливо перезарядив оружие, я прошёлся и дострелял подранков. Подобрал второй револьвер, его тоже зарядил и, выйдя со склада, с двух сторон были видны люди вдали, что смотрели в сторону склада, но не приближались. Устроившись в седле мотоцикла, я пнул заводную ножку, мотор схватился тут же, и я покатил к выезду. Голову опустил, чтобы лицо не рассмотрели. Так проехал ворота, никто даже не пытался остановить, и покатил к пляжу. Сейчас заберу котомку, и прочь из города, в Пусан поеду. Бак полный, в пути докуплю горючего.
Отметив, что брошенный грузовик всё ещё на месте, ключи от него в котомке остались, да и документы тоже, я только подивился. Думал, если не бандиты, то полиция точно его быстро обнаружат, однако нет, стоит. Два часа уже. Может, ночью или завтра днём заберут? Не знаю. Подъехав к шлюпке, мотоцикл вполне уверенно пёр по песку, я быстро откопал котомку, убрал пахнущее порохом оружие, забрал другое, то, что «Тип-14», спрятав под рубаху, и покатил прочь из порта. Покинув город – уже темнело, – я съехал с дороги и, устроившись на берегу речки, под ветвями дерева, стал готовиться к ночёвке. С собой у меня ничего не было, так что так буду спать с чем есть, рубахой укрываясь. Я осмотрел на предмет этого мотоцикл, пуст, только в багажнике коляски сумка была с инструментами, и всё.
Я развёл костёр, тут и погреться чтобы, и подсветить, и, достав из коляски котомку, осмотрел оружие, что-то дозарядил, чистить нечем было, ну и пересчитал деньги. Солидно, если на английские фунты переводить, тысяч двенадцать будет. Сотню джонок могу купить или сотню вот таких мотоциклов. Я планировал купить джонку и куда-нибудь податься. Потом пришла очередь бумаг, большинство отправилось в костёр, так как интереса для меня лично они не представляли, воспользоваться не мог, напоследок остался плотный конверт. Открыв его, узнал, что босс и хозяин казино купил судно в Японии и его перегоняют сейчас в порт Сеула. Прийти сегодня должно или завтра. Отчёт составил Чжон, похоже тот самый старшой, что на складе командовал. Я его ликвидировал, значит, о судне никто не знает, кроме перегонной команды. Отчёт Чжона довольно подробен, видимо по характеру тот педант. Он сам летал в Японию, выбирал судно, следил, пока его в доке восстановят, модернизируют. Большая часть информации была по тратам в командировке, чеки и всё такое. На что потрачено и для чего. А в судно серьёзно вложились, как я понял, то в доках провело почти полгода. Так новое построить можно. Из пояснений Чжона в докладе стало ясно, что судно строилось как военный транспорт, танкодесантное судно. Однако война была проиграна, недостроенное судно переделали в гражданское и продали. Пять лет оно ходило под японским флагом, пока его не выкупил Чжон и не поставил в док на модернизацию. Заменено было, похоже, всё. Ну а если судно военное, то и корпус там ого-го. Что за тип, не ясно, в документах только его номер и название. Называлось оно «Сакура». Поэтично. А теперь самое главное. В конверте были документы на судно, без вписанных данных нового владельца, вся техническая документация от инженера доков. То есть я могу прийти к капитану перегонной команды, показать документы, и он обязан мне передать судно. По факту оно моё. Не только по трофею, документы, что у меня на руках, уже делают меня владельцем. В чьих они руках, тот и владелец. Вот это подарок так подарок. И возразить некому, все мертвы. Судно само, похоже, небольшое, моторное, грузопассажирское, как раз для меня. Сейчас подробно изучать техдокументацию я не стал, завтра это сделаю, лишь увидел, что на борту шесть пассажирских кают, двухместных, двести десять тонн может брать во внутренний трюм и сто тонн на верхней палубе. Это, видимо, контейнеры перевозить. Получается, судно не такое и маленькое? Завтра видно будет.
